共享单车现在很火热，已经成为解决人们出行最后一公里的主要交通工具。但是共享单车方便人们出行的同时也出现了不少社会问题，比如盗用共享单车，共享单车乱停放，闯红灯，逆行、占道等，给交通运行带来了一定的安全隐患。

很多人可能都听说过，在部分城市，闯红灯是要记录进个人征信系统的，现在共享单车这么火热，使用的人这么多，那会不会出现，违规使用共享单车也会纳入个人征信记录呢？

事实上针对这个问题，交通部在2017年5月22日的时候已经发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，鼓励和规范共享单车行业发展。

征求意见稿明确表示实行实名制注册使用及综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施来规范停车。加快互联网租赁自行车服务领域信用记录建设，建立企业和用户信用基础数据库，定期推送给全国信用信息共享平台。对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录。加强企业服务质量和用户信用评价。鼓励企业组成信用信息共享联盟，对用户建立守信激励和失信惩戒机制。

这个征求意见说明了什么？

说明共享单车纳入个人征信系统已经纳入了立法规划，也就说以后违规使用共享单车行为可能会被纳入个人征信系统，进而影响个人的其他活动，比如贷款，买房，买车等等。而且，目前已经有的城市已经建立了共享单车“黑名单”平台。

以南京为例：从2017年5月15日起，南京交警与摩拜、小蓝、OFO等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制，并公布了首批20名交通违法失信人员名单。

根据南京的相关规定，对共享单车做出了以下相关规范。

1、对于共享单车使用者出现交通违法，拒绝交警处罚时，交警将该共享单车车号提供给共享单车企业，企业根据注册信息将该车最后一名使用者的信息反馈给交警作为处罚依据。

2、南京交警将定期与共享单车企业进行数据信息交换，根据违法当事人的用户信息，各共享单车企业扣除违法当事人的信用值，增加其使用共享单车的成本。

3、对严重违法失信人员，共享单车企业停止其使用共享单车的资格，交通违法失信人员数据为全行业共享数据。一旦被列为交通违法失信人员，各品牌共享单车平台均对其停止注册、使用。

当然除了政府分相关规定，共享单车也有自己的信用分值，根据摩拜单车的信用分体系规则，当发生“交警阻拦，弃车逃走”时，将扣除当事人信用分50分。初始信用分为100分，当信用分低于80分时，用车单价将从1元/半小时提高到100元/半小时，当信用分降至0时，用户账号将被永久冻结。

所以以后大家不要违规使用共享单车了，既然共享单车给大家带来这么大的便利，大家应该遵纪守法，遵守交通规则，千万不要因为违规使用共享单车被纳入征信系统，因小失大，到时连申请贷款或信用卡都会被拒绝。