为提高设计质量，提升研发团队整体作战能力，2019年初，技术中心确定了大力推进先进质量管理方法DFSS(六西格玛设计)的工作目标。一年来，在DFSS小组的策划组织和通用黑带大师的倾力支持下 ，技术中心各区域工程师积极地学习和运用DFSS，涌现了大量优秀的工程师团队和DFSS项目，为公司产品研发和问题解决带来了新的方法和思路。

11月29日，为了推动全员积极学习运用DFSS，助力建设新宝骏，技术中心举办了“向六西格玛质量水平进攻” 2019年DFSS竞赛表彰暨总结交流会。

本次DFSS竞赛，技术中心共有19个科室，53个项目参加。通用汽车卓越运营中国区负责人幸韶锋老师、黑带大师仝伟老师全程参与评选，经过激烈地角逐，最终13个优秀DFSS项目成功获选，进入11月29日的表彰交流会，在技术中心领导和各区域总监面前进行总决赛，分享他们的优秀成果。

表彰交流会首先展示了2019年技术中心推进运用DFSS的过程、以及取得的初步成绩。接着，通用汽车卓越运营中国区负责人幸韶锋老师、仝伟老师汇报了2019年DFSS&DMAIC在公司的应用状态，并重点展示了汽车行业4家优秀公司的DFSS应用情况。

技术中心副总经理李淑英在听取汇报后，对各区域工程师热衷学习DFSS的精神表示肯定，并对通用中国卓越运营团队的大力支持表示感谢。同时，对大家提出了两个要求和期望。一是，希望大家继续保持热情，学习DFSS科学方法，运用到研发工作当中。二是，希望大家发挥带头作用，让更多的工程师加入、学习DFSS，提升设计的稳健性，提升解决问题的有效性。

紧接着，13个优秀DFSS项目进行了精彩的分享。项目涉及范围，从大到转向管柱的平台化设计，小到解决轮毂盖的装配安装力问题，都引起了在座领导的兴趣。领导们纷纷提出疑问，抛出了许多颇具深度的问题，比如“应用DFSS前后有什么区别”、 “传统问题解决方式与DFSS方法对比有什么优点”等等。现场发表的选手们结合自己的见解和项目经验，给出了令人满意的答案。

运营管理部总监秦际宏在现场也分享了，关于“提升某项目发动机NVH性能”的一个故事。叮嘱在座的工程师，设计要紧跟用户需求，不做多余的设计，不要去做我们认为是问题，而用户却根本不在乎的事情，形象生动的解释就是：不要去做“提升拖拉机NVH性能”之类的事情。

最后，淑英总及相关与会领导颁发了DFSS竞赛一、二、三等奖和组织奖奖状，在大家共同喊出一声洪亮的“新宝骏”后，本次表彰交流会顺利落下帷幕！

2019年技术中心大力推进DFSS工具的运用，通过培训、项目辅导、申报ASQ-ITEA国际卓越团队奖、建立黑带学习群等内外部交流活动，初步实现了DFSS的导入。2019年共培训1006人/次，目前已完成74个DFSS项目，预计认证70+绿带、10+黑带，取得重要的阶段性进展。更重要的是，随着DFSS工具的深入人心，工程师的工作方法有了转变。对于未来的研发工作，工程师将会积极运用DFSS工具，构建稳健的设计质量，向六西格玛质量水平进攻，向用户满意的质量，持续进攻！

文章来源：技术中心