一、国家及不同地区对氢能发展支持政策
近三年国家对氢能及燃料电池产业的支持政策
近年来22个省市的发展规划中提到了大力支持氢能源产业发展
二、燃料电池客车架构分解及国内外已有车型
未来燃料电池客车发展方向
未来燃料电池客车新增加的燃料电池堆产业链及供应商
国内外差距
由于国内原材料和工艺的问题，国内应用于氢燃料电池汽车产业的相关管、阀、接头、传感器产品一致性差，存在气密性差等问题。
国外相关工艺成熟，国内主要依赖进口，目前博肯、舜华、科泰克等公司正在进行产品开发，预计2019年底产品投放市场。
三、福田燃料电池客车研发情况介绍
研发规划
北汽福田欧辉是中国最早从事燃料电池商用车研发企业之一，并获得中国第一款燃料电池客车公告。
现有产品覆盖8~12米城市/城间客车，并率先在中国实现了商业化运营。
福田欧辉燃料电池客车的商用化运营里程超过450万公里
福田与亿华通共同定义与开发
