最早见到华为的HiCar，还是今年4月份的华为P40系列手机发布会。根据发布会公布的信息，HiCar主要的特点就是手机与汽车的顺畅连接体验。借由5G手机，汽车可以实现更强的数据传输能力，同时百万级别的手机APP也会扩展至汽车之上。

在这次比亚迪·汉的发布会上，驻场站台的余承东就直接说：我们更大的优势是，我们可以通过华为的鸿蒙操作系统，充分的使用车和手机上的硬件能力。余承东举的例子：手机可以调用汽车的摄像头、GPS等硬件设备，进行视频通话和更精准的导航功能等等。

没错，华为HiCar就是基于鸿蒙系统开发而来。

之所以着眼于车机开发鸿蒙系统，那是因为鸿蒙系统是一个微内核操作系统，天生具备为汽车开发专门系统的潜力。包括很多车主所熟知的QNX系统也是微内核。像是任正非之前提到：鸿蒙系统比安卓速度快60%。这其实就有相当一部分原因是微内核对比安卓宏内核，本身就存在的低延时天然优势。很多航天器的操作系统都是基于微内核开发而来的，看重的就是低延时。

在这里，我有必要再为大家科普一下鸿蒙操作系统。

鸿蒙操作系统是一个远比安卓、iOS更基础的系统。除了大家已经看到的HiCar之外，另一个搭载鸿蒙操作系统的就是华为和荣耀的智慧屏产品。此时大家就应该明白，鸿蒙系统并非是一个专门用于手机、专门用于电脑的系统。假如华为要想为手机适配鸿蒙系统，就必须要进行二次开发，开发出鸿蒙手机系统才可以。

但二次适配开发的难度不会很大，因为鸿蒙系统一个最重要的优势就是实现了模块化解耦，可以针对不同平台灵活适配。也因此，鸿蒙系统可以既用于智慧屏，又可以用于汽车、手表。

这里不得不吐个槽！现在之所以有些人叫嚣鸿蒙为“哄蒙”，主要是他们选择性无视已经使用了鸿蒙系统的智慧屏，以及HiCar，两眼就死死盯着手机不放。只要鸿蒙手机不推出，就狭隘的认为鸿蒙系统是华为“骗局”，是“子虚乌有”。

大家不要受他们的影响，而误认为鸿蒙真的“毫无进展”。

按照去年华为开发者大会的节奏，今年还会有搭载鸿蒙系统的手表、手环等产品的问世。其中已经曝光的就是有望同mate40一起发布的华为mate Watch。

那么至于大家最关心的鸿蒙手机操作系统。我推测还是要看美方的态度，因为华为一直强调要与谷歌、微软等公司开展平等的商业合作。鸿蒙暂时只能是压箱底的最后一张牌，除非局面真的有向坏的变化。否则短期内，我们很难看到鸿蒙系统在手机上的应用。