K-CAN3
1.G30/38 照明系统报警.
诊断:左侧大灯模块K-CAN3通讯故障。
故障位置:左前大灯插头附近的K-CAN 3线束与左前支撑架之间有磨损
2.G38 右侧大灯照明系统故障.
诊断:右侧大灯模块上面K-CAN3的PIN脚异常,导致间歇性短路。
故障位置:右前大灯9号K_CAN3_H有多余的针脚且变形接近3号供电针脚
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K-CAN4
1.F15 空调和音频系统失灵,CID黑屏.
诊断:电脑诊断,IHKA, CON等控制单元通讯故障。
故障位置:布线错误导致GWS下面的K-CAN 4 线束被压破.
2.F15 空调,音频系统,仪表等失灵.
诊断:电脑诊断,IHKA, CON, KOMBI,主机等控制单元有
通讯故障。
故障位置:测量K-CAN 4波形异常. 单独测量总线线路时,
发现从R4 到BDC 的CAN_L线路断路。重新拆装X382*5B
的总线pin脚后,故障排除。怀疑pin脚接触不良。
3.F15,F25 SOS警告, CON, IHKA 等功能受限
诊断:CON,TBX,TCB,IHKA等控制单元间歇性不能通讯。
故障位置:TCB内部故障导致K-CAN 4波形收到干扰,参考下图。
更换TCB模块后问题解决。
4.F15 CID 间歇性黑屏,并伴随IHKA失灵.
诊断:电脑诊断,当故障出现时IHKA 无法通讯。
故障位置:K-CAN 4 波形异常。检查为主机后方的线束和仪表台支架有磨损,间歇性对地短路。
5.F15 K-CAN 4总线故障.
诊断:PDI时发现K-CAN 4上的控制单元无通讯。
故障位置:在中控台后部支架处,安装时将K-CAN4的导线压住了,K-CAN4_L导线破损与车身搭铁导致故障现象。
6.F15 CID 黑屏, KOMBI提示紧急救援辅助系统异常.
诊断:存有多个控制单元发射器和接收器的故障,及CD0600ZGM以太网:出乎意料的通信中断。
故障位置:挂挡杆附近的K-CAN4线束偶发性对地短路。
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