在科技不断创新的今天，城市交通领域涌现了大量新技术。有时候我们不仅仅需要独立应用这些新技术来实现交通的变革，更需要将它们巧妙地结合连接起来，以获取更高效更安全的交通环境。本文将探讨V2X技术与智能传感器的结合，如何在城市道路上提升安全性。

一、V2X与智能传感器的协同应用

随着传感器技术的发展和智慧交通的建设需求，城市道路上已经安装了数以千计的智能传感器，用于监控交通状况。而现在是时候考虑将它们与V2X技术相连接，以进一步提高道路安全性，这对于保护行人和其他弱势道路参与者尤为重要。

根据美国交通部的数据，2010年至2019年间，行人死亡人数增加了44%，行人安全保护不容忽视，需要加强对交通安全性的关注。美国交通部的行人安全行动计划提到了V2P（车辆对行人）解决方案，就是通过感知环境并将信息传递给车辆来规避车辆与行人之间的交通事故，从而提高行人的道路安全性。其中，有一些V2X应用是值得特别关注的，例如针对视野盲区的行人提示系统，可以提醒驾驶员在其视野盲区的人行横道上存在行人通过的情况。

二、V2X技术与智能传感器的优势

V2X技术和智能传感器都是在交通领域经过验证的优质解决方案，因此将它们巧妙地组合在一起用于道路安全保障是比较容易实现的。交通传感器通常已经连接到具有内置网络安全的IT网络中，这个IT网络同样适用于V2X。此外，基于路侧单元（RSU）软硬件的独立性，可以通过传感器来升级V2X RSU而无需拆卸RSU设备，能够保持设备的硬件和软件完整性。

例如红外摄像机可以昼夜检测道路上的各种参与者，加入V2X技术可以提高所有道路使用者的道路安全性。传感器可以为交通管理中心提供宝贵数据，而V2X技术则为整个系统带来了全新的、更加本地化的技术可能性。

三、德思特V2X与智能传感器解决方案

在V2X和智能传感器集成的德思特方案中，德思特Commsignia V2X RSU可以检测行人并立即提醒其他道路参与者，同时将数据发送到交通中心。在这种设置中，RSU向道路使用者广播各种标准化的V2X提醒消息，如行人安全消息（PSM）和协作感知消息（CPM）。支持V2X的车辆可以处理这两种消息类型，甚至可以确定道路弱势参与者（VRU）如行人、自行车和电动车等，从而更准确地了解道路情况。 车载驾驶辅助系统可以根据V2X数据计算出更优的路线，让驾驶员能够在空闲且安全的车道上行驶。此外，RSU可以控制当地交通，对于复杂的危险情况也可以提供更全面的响应，如将交通信号灯变为红色、激活闪烁警告、在路口开启闸道障碍物等形式来关闭十字路口，防止事故发生，从而保障道路安全。

德思特Commsignia第四代RSU路侧单元TS-ITS-RS4

德思特Commsignia第四代RSU路侧单元TS-ITS-RS4专为协同智能交通系统（C-ITS）部署而设计，是具有边缘计算功能的V2X通信路侧应用解决方案。 路侧单元将高性能应用CPU与实时V2X软件堆栈以及无线电接口相结合，并能够与周围的传感器进行连接集成。它采用IP66/IP67外壳和工业级设计为设备运营商提供了增强的安全解决方案，让交通管理中心与其他系统或设备进行集成和协同变得更加高效和安全。

TS-ITS-RS4平台提供精确的交叉路口数字地图以及每条车道的交通灯计时信息。车载交通灯信息对于驾驶员在恶劣天气条件下看不清交通灯时非常有用。

● 支持边缘计算

● 保障行人安全

● 支持与现有的智能交通系统传感器进行集成融合

● 具备互操作性

● 通过耐用的设计将 TCO降至最低

● 低风险高可靠性

● 支持不同的通信技术（DSRC / ETSI-G5， C-V2X）

● 降低部署成本

德思特V2X与智能传感器的解决方案可以根据具体情况进行调整，在智慧交通建设中发挥着积极作用。即使是非V2X车辆也可以通过车载云服务受益于V2X连接的传感器，这些传感器能够通过车载云服务向非V2X车辆发送有关各种道路事件和天气更新的信息。

四、结论

德思特通过各种传感器和V2X的组合，如摄像头、红外传感器、激光雷达和雷达等，提供了识别易受伤害的道路使用者的方案，并预测他们移动路径，旨在全面了解道路上和周围发生的事情，为道路使用者提供可靠的信息，让他们能够在安全可靠的信息来源下做出更明智的决策，这种综合应用将为城市道路安全带来质的飞跃！

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关于德思特

德思特是原虹科测试测量事业部孵化出来的独立公司，基于超过10年的业务沉淀，德思特公司专注提供电子测试/测量解决方案。

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德思特研发部，核心成员获得国际项目管理师PMP认证资质，并具备LabVIEW、python等多种编程语言能力，优势能力集中于：HIL测试，半导体测试，EOL测试和质量检测等多种系统研发集成，拥有10多个实用新型和专利授权。

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