具体来说，理想汽车目前在常州仅有一家汽车制造工厂。 一期项目于2017年12月竣工，2019年12月投产，年产能10万辆/年。 同时，正在规划二期工程。 产能将增至20万辆/年。 此外，理想还计划接管现代汽车在北京顺义的第一家工厂，年产能为30万辆。 今年1-8月，理想汽车累计销售汽车4.8万辆； 受芯片短缺影响，理想汽车9月销量为7094辆。
与理想汽车单一工厂、单一车型的商业模式相比，蔚来拥有更多的汽车制造工厂。 目前，其汽车生产主要由位于安徽省合肥市的江淮蔚来工厂生产。 该基地目前已形成年产能10万辆（三班制模式下最大产能可达30万辆/年）。 同时，江淮汽车与蔚来计划将该基地产能扩大至24万辆/年（按4000小时/年工时计算）。 蔚来的ES6、ES8、EC6以及计划中的ET7车型均在工厂生产。 此外，广汽艾安工厂还为蔚来汽车生产整车，主要供应蔚来合创品牌车型。 今年1月至9月，蔚来累计销售汽车6.64万辆。
蔚来还拥有苏州正力新能源科技有限公司（电池产品配套ES8）、蔚来（南京）动力电池有限公司、蔚来（南京）储能科技有限公司三个电池工厂。其中蔚然（南京）动力电池有限公司主要生产电动汽车驱动系统（28万套/年）、电池组（9万套/年）和电池模组（2万套/年）。
小鹏汽车在工厂准备方面比前两家公司更加积极。 目前，其G3车型由海马郑州工厂生产，年产能15万辆。 随着小鹏汽车肇庆工厂的建设，一期已具备10万辆/年的产能。 二期建成后将具备20万辆/年的生产能力。 2020年，工厂产量将达到18,400辆。 该工厂主要生产小鹏P7、P5、G3i等车型以及电池组。 同时，小鹏汽车还收购了佛山福迪汽车工厂，该工厂年产能达5万辆。 小鹏汽车也通过该工厂获得了汽车生产资质。 此外，小鹏汽车还规划在武汉建设年产15万-20万辆汽车的工厂。 随着小鹏自建工厂的产能越来越强，其与海马的代工合同或将结束。 今年1月至9月，小鹏汽车累计销售汽车5.64万辆。
虽然威马汽车近年来的汽车销量没有跟上上述三家企业，但其仍然拥有两家整车制造工厂。 其中，温州工厂产能为10万辆/年，主要生产EX5、EX6车型； 另一个工厂位于湖北黄冈，分两期建设。 一期产能为10万辆/年（新能源汽车：8万辆/年；燃油车2万辆/年）。 该工厂目前主要生产W6车型。
哪吒汽车今年的汽车销量猛增。 其产能主要由浙江桐乡工厂贡献。 该基地于2018年7月投产，产能为5万辆/年。 2020年产量为15,157辆。 随着销量的激增，哪吒汽车加快了江西宜春第二工厂的建设。 该基地具备年产10万辆整车的生产能力，预计今年年底投产。 同时，哪吒汽车还计划在广西南宁建设一座年产10万辆整车的汽车制造工厂。 今年1月至9月，哪吒累计销售汽车4.14万辆。
零跑汽车也是二线造车新势力中快速成长的造车新势力。 在获得生产资质之前，其汽车主要由五龙集团旗下整车制造商杭州长江汽车有限公司生产。 该工厂具有年产10万辆整车的生产能力，主要为零跑汽车生产S01、T03等车型。 2020年底，零跑汽车通过收购福建新福达汽车工业有限公司漳州分公司，获得汽车生产资质，获得6000辆/年的生产能力（含客车、卡车）； 随即，零跑汽车准备在浙江金华成立自己的公司。 拥有现有产能18000辆/年（乘用车16000辆/年、商用车2000辆/年）的工厂，同时还拥有15万辆/年电池组和15万辆/年电控系统。 生产能力。 根据规划，金华工厂一期产能为5万辆/年，尚有拓展至25万辆/年的发展空间。 目前工厂已投入生产。 今年1-9月，零跑汽车累计销售汽车2.6万辆。
爱驰汽车还拥有自建工厂，该工厂是在西门子协助建设的，总投资133亿元人民币。 它分两期建设。 一期、二期将分别形成15万辆/年的产能，最终将实现30万辆/年的产能。 生产能力。 公开资料显示，该汽车制造工厂年产能10万辆，其中SUV 6.3万辆/年，MPV 3.7万辆/年。 2020年，该工厂实际产量为2,995辆。
4、传统整车厂：新品牌配套产能超过60万辆/年
传统整车厂拥有众多汽车制造工厂，汽车生产能力较强。 随着汽车电动化的发展，它们纷纷推出新能源汽车品牌，共享原有的生产资源。 例如，上汽集团生产智机、R等品牌的汽车，需求分散在各个工厂。 不过，也有一些整车厂投资建设新品牌的独立制造基地，如广汽艾安、大力士、长城威等。
其中，广汽爱安工厂位于广州番禺，总投资47亿元。 目前产能达到10万辆/年。 预计2022年第一季度产能将增至20万辆/年。该工厂主要生产艾安旗下车型。 同时代工广汽蔚来共同打造品牌。 2020年工厂实际产量60,604辆； 今年1-8月，广汽艾安累计销售汽车6.72万辆。
东风旗下的重庆金康新能源也在重庆江北区拥有自己的独立工厂。 该项目于2017年1月获批，投资25亿元，建设年产5万辆纯电动汽车生产基地，总产能10万辆/年。 ，专注生产旗下Cyrus品牌纯电动及增程式车型。 同时，该项目已投资20.26亿元，计划建设年产5.2GWh的高性能汽车动力电池生产基地。 不过该品牌销量并不好，目前正在与华为合作打造新一代智能汽车。
吉利旗下几何汽车、吉客汽车、知豆三大新能源汽车品牌也拥有相应的汽车工厂。 其中，几何汽车工厂位于浙江杭州（大江东工厂），年生产能力10万辆/年。 于2016年4月建成，投资80亿元。 极氪汽车主要由杭州湾SEA工厂生产。 规划产能为30万辆/年。 目前产能为5万辆/年。 首款车型 001 计划于 10 月交付。 另一个品牌知豆有两家工厂。 第一个位于浙江宁波，产能为5万辆/年，规划产能预计将达到10万辆/年； 第二工厂位于甘肃兰州，目前产能为4万辆/年，2020年实际产量为2095辆。
奇瑞小蚂蚁隶属于奇瑞新能源汽车有限公司，并在安徽芜湖高新区设有专门的新能源汽车制造工厂。 该工厂年生产能力为85,000辆/年。 除蚂蚁车型外，该工厂还生产艾瑞泽5e等其他奇瑞EV车型。
长城汽车旗下的蔚汽车和欧拉两大新能源汽车品牌中，欧拉没有专门的制造工厂，主要与其他工厂共享生产资源。 不过，对于WEY汽车，长城汽车在山东日照设有专门的制造工厂。 该工厂主要生产WEY车型，目前产能为10万辆/年（其中轿车4万辆/年、SUV 6万辆/年）。 ），二期项目建成后，工厂将具备30万辆/年的生产能力。 此外，蔚汽车的部分车型也计划在与宝马合资的在建工厂生产。 该工厂计划于2022年投产，设计产能为16万辆/年。 主要生产宝马MINI车型和部分WEY车型。
