1.Boot的功能

1.1 目的

Boot的主要功能是引导软件下载到ECU内部，实现ECU软件更新；在ECU出厂后，为了适配新的软件需求而导致ECU内部软件需要更新。

1.2 功能

为了防止在软件升级过程中，出现异常情况（如断电，can通讯异常）后，软件能够再次正常升级。

2.测试用例设计

2.1 设计框架

2.2 正向测试

2.1.1 刷写流程

按照刷写流程，软件能够正常升级，刷写流程结果后，观察APP是否正常运行。
链接: UDS Flash刷写流程介绍

2.1.2 重复刷写

为保证Boot功能正常使用，需要重复（最少刷写两次）刷写验证，为避免只能升级一次情况出现，导致后面ECU无法再次升级。

2.1.3压力刷写

为了避免在多次软件升级过程中，出现异常情况，需要做压力刷写测试（目前主机厂一般定义200次）。

2.3 逆向测试

2.2.1 断电后刷写

为了避免在软件升级过程中，ECU供电出现欠压或直接断电情况下，软件升级中断。软件升级中断后，Boot需要能够再次升级软件。

2.2.2 中断通讯后刷写

为了避免在软件升级过程中，CAN总线出现异常（CANH与CANL短接等），软件升级中断。软件升级中断后，Boot需要能够再次升级软件。

2.2.3 篡改刷写数据

在软件升级过程中，修改刷写数据，软件无法完成正常升级。再次使用Boot能够重新升级。

2.2.4 修改软件校验数据

在软件升级过程中，修改校验值，软件无法完成正常升级。再次使用Boot能够重新升级。

2.2.5 修改刷写流程

在软件升级过程中，修改刷写流程步骤，应返回相应NRC，软件无法完成正常升级。再次使用Boot能够重新升级。

2.2.6 高负载刷写

为了避免整车负载较高且ECU需要升级的情况，ECU应该能够在负载80%作用能够正常升级。

2.2.7 高低压刷写

如果在刷写条件中，未定义刷写要在正常电压下刷写，则需要测试在高低压情况，软件是否正常升级。

2.2.8 其他

除此之后，可根据脚本编写情况，针对软件需求，进行其他用例设计。