说到汽车应急启动其实我有切身的痛，在哈尔滨零下35°的严冬，晚上带着女神吃完饭，高高兴兴地吃完以后一上车，发现电瓶被冻没电了，天知道当时有多尴尬。马上叫了保险公司过来给搭电，结果在饭店从晚上8点一直等到晚上10点半，投诉了无数次，也没有人联系过，除了下决心这辈子不买大地保险以外，更多的是无助与无奈。
而有着这样体验的小伙伴在我们东北可决不是个例，一到冬天，各类的"电瓶搭电"小广告名片满天飞就是最好的佐证。再好的电瓶在东北用上3年，也跑不了偶尔搭电的命运。一次50块钱看起来并不多，但是有时候真的是耽误事，特别是早上上班，搞不好这个月的全勤奖就没了。
现在已经进入秋季，我决定未雨绸缪，先把这个事解决掉。作为一个小米的死忠粉，一直盯着小米汽车进程，结果汽车没发现，汽车相关的配件倒是发现不少，也看到了小米生态链企业70迈出了一款应急启动电源，价格虽然比市场上杂牌子的高一点，但是充电宝这东西很成熟，一分钱一分货总没错，直接入手一个。
外包装采用的是磨砂黑色的环保纸盒，加上烫金的字体，看起来还挺高档，正面只有产品简图和右上角的LOGO，是小米一贯的简约风。
里面还配了一个帆布收纳包，这点还是比较贴心的，毕竟带着包装不方便放车上，不带很容易丢失配件或者产生磕碰。包包材质偏硬，能够提供较好的保护作用。
采用的是上翻式的打开方式，连接处采用了一对魔术贴，开启比较方便。内部嵌入了一个硬隔板，可以将充电宝和充电夹分开。
整个70迈应急启动电源内部有启动电源主机一个，智能电瓶夹一条，充电线一个和说明书一张。
应急电源主体采用了黑色作为主基调，材质为PC+ABS，并采用了磨砂的喷漆，防指纹和防滑性不错，耐磨抗脏，适合在室外使用.LOGO位置做了沉降处理，并内嵌了4颗LED电量指示灯，用以提示电量剩余，值得一提的是70迈应急启动电源采用超低功耗的电芯配方，长时间放置不跑电，充满以后闲置一年也能够剩余85%的电量，这点十分的给力。
顶部提供了一个USB和一个Type-c接口，用以充放电，同时还提供了一颗高亮的LED照明灯，提供照明、爆闪、SOS三种信号模式，并且有独立开关控制，可以连续开启48小时，没有携带手电筒的时候用它照明也是个不错的选择。
70迈应急启动电源容量为11100mAh，采用的是5V2.4A的输出，相较于现在的主流充电宝有过之而无不及，实际测试，电压为5.02V电流为2.28A，放在车上如果手机没电了用它来充电也不失为一个非常好的选择。
还是说回应急启动的功能，70迈应急启动电源搭配了一根AI智能电瓶夹，电瓶接反可以自动识别，完全避免误操作，即使是粗心的小伙伴也可以很安全地进行搭电。电瓶夹做工扎实，外面的ABS塑料厚度为2.7CM，导电夹也采用了高硬度纯铜材质，耐寒耐冻导电块，非常适合像我这边冬天-30°以下使用。
3PIN智能夹能提供AI软件保护、短路保护、温度保护、过充保护、过放保护、反接保护、反充保护、过压保护、过流保护，加上主机提供的极低功耗保护，总共十大安全防护可以说是高枕无忧。
使用起来就更加方便了，只要是4.0L以下排量的汽油车或者2.0L以下的柴油车，电压为12V，只需要将红色的电瓶夹夹到电瓶正极，黑色电瓶夹夹到电瓶负极，然后正常启动汽车后30秒拔下应急启动电源就可以了，无论是女士还是老人都能够轻松操作。
总体来说这个70迈汽车应急启动电源优势还是非常多的，无论是做工还是功能亦或是安全防护都很到位，加上有小米品牌的背书，在冬天真的可以高枕无忧了。
