DDD理论学习系列（3）-- 限界上下文

1. 引言

限界上下文可以拆分为两个词，限界和上下文。
限界：是指一个界限，具体的某一个范围。
上下文：个人理解就是语境。

比如我们常说的段子：

“我想静静。”
这个句子一般是想表达“我想静一静”的意思。但是我们却把它玩笑成“静静是谁？”。
可见上下文语境很重要。

这个例子只是个开胃菜，我们接着往下看。

2. 案例分析

整个应用程序之内的一个概念性边界。
边界之内的每种领域术语、词组或句子--也即通用语言，都有确定的上下文含义。
边界之外，这些术语可能表示不同的意思。

每次看到这种解释就头大。我们还是结合我们的案例来聊一聊吧。

根据上一节对领域的剖析，我们把案例主要拆分成几个子域，其中销售子域是核心域，商品子域和物流子域为支撑子域。在这三个子域中，都要和商品打交道。如果把商品抽象为Product对象的话，按我们一般的常规思路（抛开子域的划分）来说，不管是商品销售还是发货，我们都可以共用同一个Product对象。
但在DDD中，在商品子域和销售子域中，可以共享这个Product对象，但在物流子域，就有点大材小用。为什么呢？因为毕竟物流子域关注的是商品的发货处理和物流跟踪。针对发货流程而言，我只关心商品的数量、大小、重量等规格，而不必了解商品的价格等其他信息。所以说物流子域应该关注的是货物的发货处理而不是商品。
那为什么我们之前的开发思路会共用同一个Product对象呢？
答案很简单，没有进行领域的划分。把整个项目一概而论，统一建模导致的结果。
在DDD的思想下，当划分子域之后，每个子域都对应有各自的上下文。在销售子域和商品子域所在的上下文语境中，商品就是商品，无二义性。在物流子域的上下文语境中，我们也可以说商品的发货处理，但这时的商品就特指货物了。确定了真实面目之后，我想我们也会不由自主的抽象一个新的Cargo对象来处理物流相关的业务。这也是DDD带来的好处，让我们更清晰的建模。