第9章 城市基础设施更新工程 9.1 道路改造施工
沥青、水泥混凝土、砌块路面及人行步道、绿化照明、附属设施、交通标志。沥青路面材料的再生利用。 裂缝处理 10mm 以内 专用灌缝材料、热沥青灌缝、缝内潮湿时采用乳化沥青灌缝10mm 以上,按坑槽处理 拥包处理 高差不大于15mm ,铣刨平整 大于15mm且大于2m2 ,铣刨全部除去，低于表面30mm 以上基础拥包,应更换已变形的基层,在铺面层 车辙处理 15mm 以上,铣刨机清除联结层损坏,应全部挖除,重新修补 基层局部下沉造成的车辙，先修补基层 沉陷、翻浆处理 交通情况、含水情况、道路变形破坏程度、采取换土回填、挤密、化学加固。回填使用砂砾、水稳性能良好的材料 土基、基层密实稳定后,只修补面层 土基、基层破坏,先处理土基、再基层、后面层 桥涵台背填土沉降时,先处理台背填土后再修补面层。 正常沉降,可直接加铺面层 剥落处理 松散状态的面层,先全部挖除,重铺面层。或0.8-1kg/m2 的量喷洒沥青 。撒布石屑或粗砂 处治 轻微麻面,高温 季节撒布适当的沥青嵌缝料处治 大面积麻面应喷洒沥青,撒布适当粒径的嵌缝料处治，或重铺面层 封层的脱皮,应清除已脱落和松动的部分,重新作上封层 沥青面层间产生脱皮,应松动部分清除。再下层沥青面上涂刷粘层油。重铺沥青层 坑槽处理 已达基层,先处理基层，再面层 顺路方向 切割矩形 .四壁不得松动,加热四壁，涂粘层油，铺混合料。压实成型。封缝。深度大于50mm ,分层摊铺压实就地再生修补时,沿加热边线退回100mm ,翻松被加热面层，喷洒乳化沥青。加入新混合料。整平压实。 唧浆处理 注浆加固。或局部翻建改造 排查中央分隔带、路肩、路基边坡、边沟、排水设施 。消除积水隐患 微表处工艺 条件 快速路和主干路上封层 路面结构 满足使用要求。强度 满足要求、路面基本无损坏 、微表处理后可恢复面层功能城镇道路维修，可单层或双层铺筑。封水、防滑、耐磨、改善路表外观地功能。MS-3 微表混合料填补车辙，延长道路使用期地目的,投资少、工期短 基本要求 原有路面病害处理、刨平、补修 改性乳化沥青中的沥青符合道路石油沥青标准 集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂质、砂宜大于65% 稀浆封层摊铺机 施工。方法和质量符合要求 技术要点 清除原路面杂物、泥土、积水 原路面湿润或喷洒乳化沥青 常温施工可采用半幅施工。不中断行车 专用摊铺机,1.5-3km/h 道路沥青2-6km/h 改性沥青 1-3km/h 无需碾压、找平后立即进行初期养护，禁止通行 气温25-30°养护30min 后满足要求，开放交通 先做试验段,不小于200m 。确定施工参数 (含砂)雾封层 快速路和主干路的上封层 专用喷洒设备施工。路面温度高于等于15° 。环境湿度小于80% ，下雨不得施工 抗滑性能满足要求，封闭养护,干涸后开放交通 碎石封层 原路面清理、干燥、无杂物。气温不低于20° 。路面温度不低于25° 。雾天雨天禁止施工 初期通车，车速不宜过快，2h 后完全开放交通 薄层热拌沥青混凝土 改性沥青、高粘度改性沥青、橡胶粉改性沥青，厚度不超30mm 气温不得低于10° 雨天大风不得施工 路面裂缝处理 小于2mm宽的轻微裂缝。直接灌浆法 大于2mm 小于15mm 的贯穿板厚的中等裂缝，扩缝补块 。最小宽度不小于100mm 大于15mm严重裂缝。挖补法全深度补块 。 扩缝补块、挖补法全深度补块。植筋，不应小于板厚2/3 板边和板角修补 轻度剥落时,快速路主干路的养护不得采用沥青混合料修补 板角断裂按破裂面 确定切割范围。早强补偿收缩混凝土 。按原路设置纵缝、横向缩缝、胀缝 凿除破损，保留原有钢筋。没有时应植筋。新旧板面涂刷界面剂 与原路面板的接缝面，涂刷沥青 。如有胀缝，设胀缝板 填缝料和接缝维修 填缝料更换周期2-3 年。春秋两季或当年气温居中且较干燥 的季节进行 清缝、灌缝宜采用专用机具、更换的填缝料与面板粘结牢固 填缝料凸出面板及时处理。快速路主干路不得 凸出板面。次干路支路超过3mm 铲平 填缝料外溢流淌到面板应清除 填缝料局部脱落、缺损时进行灌缝填补。长度大于1/3 缝长应进行整条接缝更换。 填缝料的材料质量与性能指标符合设计要求 接缝维修要求 接缝因传力杆设置不当引起的损坏，应将原传力杆纠正到正确位置 胀缝修理时,先将热沥青涂刷缝壁。再将胀缝板压入。对胀缝板接头及胀缝板与传力杆之间的间隙，采用沥青或其他胀缝料抹平，上部采用嵌缝条的胀缝板及时嵌入嵌缝条 低温季节或缝内潮湿时应将接缝烘干 接缝出现碎裂，先扩缝补块。再作接缝处理 坑洞的补修 深度小于30mm 。数量较多。适宜材料修补 大于等于30mm 坑槽。局部凿除，再修补面层 植筋应满足设计要求 面板拱胀及错台 根据拱胀高度，两侧横缝切宽 ，释放应力 高差大于20mm 的错台，适当材料修补。坡度不得大于1% 面板脱空、唧泥处理 弯沉仪 或探地雷达 ，检测水泥混凝土路面的脱空。弯沉值在0.2-1mm 时,钻孔注浆。控制再0.06mm 以内 大于1mm的，整块破碎的。拆除面板，重新铺筑 面板沉陷的维修 小于等于20mm，适当材料修补 大于20mm或整板碎裂时,整块面板翻修 沉陷面积较小积水不严重时,适当材料修补 沉陷面积较大积水严重，面板翻修 注意原有雨水管机检查井的位置和高程。检查井高程调整 先对原路面进行调查处理。整平补强。 强度、无破损 的旧沥青路面整平后可作为基层使用旧沥青路面有明显损坏的。先修补部分损坏 填补旧沥青路面。凹槽按高程控制、分层摊铺。每层最大厚度不宜超过100mm 基底处理要求 对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理。修复。 开挖式基底处理:破坏部位凿除，换填基底压实，浇筑。工艺简单、修复彻底、交通影响大，适合交通不繁忙路段 非开挖式基底处理:注浆方式。试验确定注浆压力、注浆量、初凝时间、浆液扩散半径 。探底雷达 或弯沉仪 详谈。 施工要点 综合调查，符合基本要求，处理后施工 旧水泥路面面层与基层间的空隙，应填充处理 局部破损的原路面应剔除，修补完好 旧路面的胀缝、缩缝、施工缝、裂缝清理干净。采取反射裂缝措施 面层水平变形反射裂缝预防措施 应力消减层。延缓、抑制反射裂缝影响 玻纤网、土工织物等土工合成材料。加铺与旧沥青、旧水泥混凝土路面。土工织物具有:抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量 。网口尺寸是上层最大粒径的0.5-1倍。土工织物耐170° 以上高温 旧沥青路面裂缝，先进行外观评定和弯沉值测定 旧路面清洁整平-土工合成材料张拉搭接固定-洒布粘层油-摊铺新沥青 旧混凝土路面裂缝处理，先进性路面评定 。旧路面清洁整平-土工合成材料张拉搭接固定-洒布粘层油-摊铺新沥青 为防止道路半刚性基层养护期间收缩开裂。可将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间。防止反射到沥青面层。下封层->粘层油->土工织物 面层垂直变形破坏预防措施 破损部位彻底剔除并重新修复。 沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。先切缝机 清除缝内杂物，高压空气 清除缝内灰尘。M7.5水泥砂浆 灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实 板缝下半部，上部预留70-100mm空间。初凝后，砂浆表面机接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂。填充密封膏 。厚度不小于40mm 更新的块石材质、规格与原路一致 块石路面采用花岗石、大理石，不宜抛光、机刨 基层强度不足造成路面损坏，应清除软弱基层，换填新的基层材料夯实加固。 块石施工整平层砂浆应饱满，严禁在块石下垫碎砖、石屑找平 铺砌后的块石应夯平实，采用小于5mm****砂砾 填缝 砌块的颜色、图案、材质、规格与原路面一致。砖强度与最小厚度应符合规定 铺砌应平整、稳定、灌缝应饱满、不得翘动 面层与其他构筑物应接顺、不得积水 路面应满足抗滑要求 人行道下沉或拱胀凸起，应对基层进行维修 不得采用薄层贴补 挤压成型的砌块或加工的石材可作为人行道面层 发现面层砌块松动及时补充填缝料。 面层砌块缝隙应填缝饱满，砌块排列整齐。稳固平整，排水顺畅 错台、凸出、沉陷，取出、整理垫层，重新铺，填缝。 基层强度不足造成的沉陷破损，应先加固基层，在铺砌面层砌块 砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖 检查井周围或与构筑物接壤的砌块宜切块补齐 ，不宜切块补齐的部分及时填补平整 盲道砌块确实或损坏应及时修补。提示盲道的块型和位置安装正确 厂拌热再生:回收、破碎筛分。添加新矿料、新沥青、再生剂 厂拌温再生:回收、破碎筛分。添加新矿料、新沥青、再生剂，温拌剂。低25°以上 厂拌冷再生:回收、破碎筛分。添加新矿料、再生结合料、活性填料 、水 现场热再生:路面加热、铣刨、刨松。添加新沥青、新沥青混合料、再生剂。 现场冷再生:常温铣刨、添加新集料、再生用结合料、活性填料、水。 厂拌热再生、厂拌温再生、现场热再生。采用道路石油沥青或改性沥青 作为再生用结合料。冷再生乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青、无机结合料 作为再生用结合料 再生工程满足当地的道路交通条件及气候条件。 再生沥青路面前对下承层进行检验。 快速路主干路热再生沥青路面施工，气温不低于10° 。次干路和支路热再生。不得低于5° 。厂拌温再生沥青路面。气温不的低于5° 。厂拌热、温再生、现场热再生不得在雨天、潮湿下施工 水泥等无机结合料再生工程。不得在低于5° 下施工。乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青的再生工程，气温不得低于10° 。冷再生雨天不得施工
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