一踏（离合器）二挂（挡）三拨（左转向灯）四看（左右镜及侧头观察周边情况）五按（喇叭）六松（闸，即手制动）
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路考要点:
1.信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线.
2.铁道路口: 在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口，过铁道路口时不准停车熄火.
3.定位停车: 根据考试员口令，在定位停车时,车辆前端（保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内.
4.骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过，任一车轮不准挂，蹭, 碾压障碍物.
5.限制门: 只要不碰杆就行.
6.坡起: 此项最难,操作中注意3点:
(1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板.
(2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板.
(3)松开手刹,油门和离合都别动，平稳走车.起步时不准熄火，不准溜车.
7.折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘线.
8.左右单边桥：按照考试员口令，单侧前后车轮一次通过。
9.双边桥: 按照考试员口令，两侧前后车轮一次通过双边桥.
路考时注意两报一重复:
(1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:"我是* * 驾校* * * *号车学员* * * "
(2)报仪表: 适当轰油门并认
真观察各仪表情况后，向考试员报告："各仪表正常，请指示."
(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后，应在执行口令前，用简洁的语言重复一下口令。
第一点：将考官当教练考官们说，九成以上的学员一见到考官坐在身边都显得心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗？考官提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。
第二点：起步动作要规范据考官反映，许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。出错学员普遍先放手制动，再挂挡。正确的做法应该是先挂挡，再放手制动。开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手制动松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。考官提示：80％的错误起步动作是教练员没有严格要求、及时纠正造成的，希望教练员在平时教学中应让学员养成正确的起步习惯。
第三点：充分应用所有挡位许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣10分。考官提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。
第四点：坚持“先外后内”原则不少学员遇路面情况有变化，“先外即先转弯，“后内减挡。考官提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。
第五点：扎实练好基本功根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。在考试项目、公里数都增加的情况下，考核的将更加严格。考官提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车.
一：路考开车上车操作要点的具体内容
1、汽车周围安全确认 出于驾驶安全角度考虑，开车前首先要养成安全检视的习惯，上车之前应该以左前门为起点逆时针绕汽车转一圈，确认汽车周围的安全状况。
何谓汽车周围的安全状况呢？主要是观察汽车的外表及环境，检查车辆周围有没有人或者障碍物。一定要做到确认车的前后无人和检查车辆的外表，轮胎周围有无影响起步的障碍物等。
2、正确的上车动作 根据路考开车上车操作要点，路考时学员站在左侧车门前，身体对准车门缝，观察前后道路情况，确认安全后，首先打开车门、按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。
学员们应按以下步骤操作：左手打开车门，大小要适度。再随即将左手移至车门内侧窗框下沿或内门把手上抓牢，身体左转，右手握住转向盘；右脚伸入车内，放在驾驶室底板上，身体随之侧身坐入驾驶室；收回左脚，放在离合器踏板下方。
3、关闭驾驶座车门
顺利上车后，左手随手关车门，当车门关到离车门框10cm左右，再用力。一定要确定车门是否关严，轻轻推动或看车门灯确认车门已经关闭，并将左手移至转向盘左上方握牢。
4、锁好车门
在路考或者平时的驾驶中有一个步骤很容易被忽略，按照路考开车上车操作要点上车后务必要从里面锁好车门。养成行驶前锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时还可以保证行驶中乘员的安全，路考时也可以给考官留下一个好印象。
以上便是路考开车上车操作要点，不知道对你是否有帮助呢？大家不妨按照练习过程中也实践下路考开车上车操作要点，形成习惯后路考自然就不会出现况差错。最后，祝大家都能顺利路考、早日拿到驾驶执照。
科目三考试要抓住"一个中心、两个基本点"
1）首先，要以刹车为中心（但不是每次都刹到底，刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上，以免熄火）：碰到前方和右方有障碍，左边是实线不能绕行时要刹车刹。若碰到前方和右方有障碍，对面150米内有来车时要刹车；碰到前方路口绿灯已闪烁，过路口转弯碰到对方来车直行时都要刹车。新手科目三考试提示，因为该刹车却没刹而被关掉的人的比例很高的，希望学员能引起重视。
2）在新手科目三考试技巧中提到的两个基本点就是：一个是路口打弯时的点，另外一个是靠边停车的回把点。在路口打弯时，一定要在车头过中心线的时候，如果打弯点找对了，弯度基本上就可以保证。当车头靠近马路边缘时你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了，就该靠边停车回把了。这个时候开始看右后视镜，直到把车停正。
3）方向盘一定要稳，不要总是小幅度地晃来晃去。考试时间有限，走得再直拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去，才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。因为考官认为，四档是必须要达到的，五档可以视情况而定，能达到就应该尽量达到。
科目三考试（路考）科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。
参加路考要注意以下细节：
一、上车准备：
1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
2、开车门前要观察后方情况。
二、起步：
1、开始考试时，在下面先喊“报告”，听考官说“上车”后，离车门35公分处用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
2、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。
3、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
4、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。
5、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。
6、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？” 听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。
7、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是滞起步？”听到考官说可以起步后，按起步要领起步：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。
三、直线行驶：
注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。
四、变更车道：
要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：
过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。
七、掉头：
车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车：
首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）
九、下车：
1、考试完毕后，说“谢谢考官”。
2、下车顺序：解开安全带→调整好座位→通过后视镜看清楚车后侧的情况→再从窗口看清楚车后侧情况→打开车门一点点，第三次看清楚车后侧情况→右手反握方向盘11点处→左手拉开车门，面向考官下车→左手抓住拉手，双手轻关车门。
