**单片机设计介绍，基于单片机出租车计价器控制系统
文章目录
- 一 概要
- 二、功能设计
- 设计思路
- 三、 软件设计
- 原理图
- 五、 程序
- 六、 文章目录
一 概要
基于单片机的出租车计价器控制系统是一个用于控制和管理出租车费用计算的电子设备。下面是一个简单的系统设计介绍：
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计价模块：系统通过连接到单片机的计价模块来实现计费功能。计价模块通常包括显示器和键盘，用于显示车费和接收用户输入的相关信息，如里程数、时间等。
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传感器：系统需要使用各种传感器来获取相关信息，如车辆的行驶距离和停车时间。根据传感器所测量的数据，单片机可以进行费用计算。
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计费算法：系统需要根据车辆行驶的距离、停车时间等因素来计算费用。根据不同的收费标准和计费规则，单片机可以编程实现一个计费算法来准确计算费用。
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存储和记录功能：系统可以具备存储和记录功能，用于保存历史行驶数据和费用记录。这样可以方便后续查询和管理。
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界面和交互功能：计价器控制系统还应该具备用户友好的界面和交互功能。例如，通过按键输入里程和时间，显示计费结果等。
在设计这样一个系统时，需要选择合适的传感器来获得车辆行驶数据，以及决定如何将单片机与计价模块连接起来（例如通过串口或I2C等方式）。还需要编写适当的程序代码，实现计费算法、存储和记录功能等。
总之，基于单片机的出租车计价器控制系统是一个能够通过传感器获取车辆行驶数据，并根据计费算法计算费用的智能设备。它可以提高计费的准确性和效率，并提供相关的存储和记录功能，以方便管理和查询。
二、功能设计
设计出租车计费器系统由计费电路、时钟电路、按键电路以及LCD显示电路组成。本设计的主要任务：
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实现计费功能，计费标准为：按行驶里程计费，起步价为10.00元，并在车行3km后按2/km计费，如果在路上遭遇堵车，那么每5分钟加收2元，当行驶路程超过15公里后，那么超出部分按每公里3元收取费用时，每车次的燃油附加费为2元；
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现场模拟功能：能模拟汽车起动、停止、以及不同速度等状态；
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设计显示电路，将总车费和行驶路程显示出来；
使用时钟芯片，将当前的时间在LCD屏上显示出来，并能通过按键调节时间。
设计思路
设计思路
文献研究法：搜集整理相关单片机系统相关研究资料，认真阅读文献，为研究做准备；
调查研究法：通过调查、分析、具体试用等方法，发现单片机系统的现状、存在问题和解决办法；
比较分析法：比较不同系统的具体原理，以及同一类传感器性能的区别，分析系统的研究现状与发展前景；
软硬件设计法：通过软硬件设计实现具体硬件实物，最后测试各项功能是否满足要求。
三、 软件设计
本系统原理图设计采用Altium Designer19，具体如图。在本科单片机设计中，设计电路使用的软件一般是Altium Designer或proteus，由于Altium Designer功能强大，可以设计硬件电路的原理图、PCB图，且界面简单，易操作，上手快。Altium Designer19是一款专业的整的端到端电子印刷电路板设计环境，用于电子印刷电路板设计。它结合了原理图设计、PCB设计、多种管理及仿真技术，能够很好的满足本次设计需求。
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仿真实现
本设计利用protues8.7软件实现仿真设计，具体如图。
Protues也是在单片机仿真设计中常用的设计软件之一，通过设计出硬件电路图，及写入驱动程序，就能在不实现硬件的情况进行电路调试。另外，protues还能实现PCB的设计，在仿真中也可以与KEIL实现联调，便于程序的调试，且支持多种平台，使用简单便捷。
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原理图
五、 程序
本设计利用KEIL5软件实现程序设计，具体如图。作为本科期间学习的第一门编程语言，C语言是我们最熟悉的编程语言之一。当然，由于其功能强大，C语言是当前世界上使用最广泛、最受欢迎的编程语言。在单片机设计中，C语言已经逐步完全取代汇编语言，因为相比于汇编语言，C语言编译与运行、调试十分方便，且可移植性高，可读性好，便于烧录与写入硬件系统，因此C语言被广泛应用在单片机设计中。keil软件由于其兼容单片机的设计，能够实现快速调试，并生成烧录文件，被广泛应用于C语言的编写和单片机的设计。
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六、 文章目录
目 录
摘 要 I
Abstract II
引 言 1
1 控制系统设计 2
1.1 主控系统方案设计 2
1.2 传感器方案设计 3
1.3 系统工作原理 5
2 硬件设计 6
2.1 主电路 6
2.1.1 单片机的选择 6
2.2 驱动电路 8
2.2.1 比较器的介绍 8
2.3放大电路 8
2.4最小系统 11
3 软件设计 13
3.1编程语言的选择 13
4 系统调试 16
4.1 系统硬件调试 16
4.2 系统软件调试 16
结 论 17
参考文献 18
附录1 总体原理图设计 20
附录2 源程序清单 21
致 谢 25
