近日，国家发展改革委网站“机关司局”栏目悄然更新，一个新设立的部门——低空经济发展司（简称“低空司”）正式进入公众视野。低空司的成立，无疑是对当前国家经济发展形势的深刻把握和前瞻布局。
低空经济是以各类低空飞行器为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态。目前，低空领域以3000米以下非管制空域为主，覆盖通用直升机、eVTOL、无人机等飞行器，低空产业涵盖低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务及低空飞行保障。
低空司将负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，并协调有关重大问题。这些职能的履行，将为低空经济的发展提供有力的政策支持和战略指导，推动低空经济在我国实现高质量发展。
据中国民航局综合司副司长孙文生介绍，低空经济是新兴产业，是新质生产力的代表。这一经济形态的发展，不仅能够促进航空器制造、运营、维护等相关产业的发展，还能够带动电子信息、新材料、智能制造等高新技术产业的协同发展。同时，低空经济还能够为交通运输、物流配送、旅游观光等领域带来新的发展机遇，推动产业结构的优化和升级。
事实上，低空经济的发展已经引起了各地政府的高度重视。据统计，我国已有20多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，争相布局低空经济，希望依托新技术拓展新市场。
低空司的成立，不仅是对低空经济发展的有力支持，也是对低空经济监管体系的完善。随着低空经济的不断发展，各类低空飞行活动将日益增多，对空域管理、安全保障等方面的要求也将越来越高。低空司的成立，将有助于加强低空经济的监管和管理，确保低空飞行活动的安全有序进行。
声明：部分图片来源于亿欧智库。
