农村通达指数（RAI）
简介
农村通达指数（RAI）是全球交通领域最重要的发展指标之一。它是目前可持续发展目标中唯一一个直接衡量农村通达性的指标，通过评估农村人口的四季道路通达性来实现。在 2015 年作为可持续发展目标（SDG）指标 9.1.1 采用后，该指标采用了一种利用地理空间技术的新方法，并于 2016 年在 "利用新技术衡量农村通达性 "报告中发布（世界银行，2016 年）。此后，世界银行又批准了一个由交通研究实验室（TRL）牵头的 "社区出行伙伴关系研究"（ReCAP）资助项目--"农村道路通行指数补充指南"（Workman 和 McPherson，2019 年），该指南为计算农村道路通行指数提供了详细指导，特别是在农村道路通行指数的全季节方面采用了替代方法，重点关注道路网络不断变化的通行状况，而不是仅仅依赖路面质量或稀缺的路况物理测量。然而，无论是 2016 年还是 2019 年的方法都没有在全球范围内实施，由于数据来源的限制，世界银行发布的正式实施方法仅限于对部分国家（主要是非洲和中东国家）进行更深入的研究（世界银行，2023a）。
在此，联合国可持续发展解决方案网络（UN SDSN）下属的可持续发展目标转化中心（SDG Transformation Center）试图利用覆盖全球的免费遥感数据集，在全球范围内实施世界银行认可的最新方法（世界银行 2016 年方法，TRL 2019 年指南作为补充），从而填补这一空白。该数据集由联合国可持续发展目标网络（UN SDSN）的可持续发展目标转化中心（SDG Transformation Center）制作，是迄今为止在全球范围内唯一公开应用这一特定方法的数据集。
Frontiers | A global implementation of the rural access index
代码
//使用交通不便指数乘以网格化农村人口数据集，得出可使用四季公路的农村人口分布情况
var inaccessibilityindex = ee.Image('projects/sat-io/open-datasets/RAI/raimultiplier');
Map.addLayer(inaccessibilityindex,{min:0, max:1, 'palette': ['EFC2B3','ECB176','E9BD3A','E6E600','63C600','00A600']}, 'Inaccessibility index');// 为了获得任何给定边界的农村通达指数，需要获得农村总人口和可使用四季公路的农村人口的分区统计数据var ruralpopulation = ee.Image('projects/sat-io/open-datasets/RAI/ruralpop');
Map.addLayer(ruralpopulation, {min:0, max:100,'palette': ['FFFFFF', 'ff0000']},'Rural Population');var ruralpopulationwithaccess = ee.Image('projects/sat-io/open-datasets/RAI/ruralpopaccess');
Map.addLayer(ruralpopulationwithaccess,{min:0, max:100,'palette': ['00A600','63C600','E6E600','E9BD3A','ECB176','EFC2B3']},'Rural Pop w/ Access');
引用
Iablonovski G, Drumm E, Fuller G and Lafortune G (2024) A global implementation of the rural access index.Front. Remote Sens. 5:1375476. doi: 10.3389/frsen.2024.1375476
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Provided by: United Nations Sustainable Development Solutions Network
Curated in GEE by: UNSDSN and Samapriya Roy
Keywords: sdg, accessibility, rural
Last updated: 2024-06-15
