樓層概覽

1. 標準層居住、辦公、商業等功能的樓層。結構和裝修與其他樓層相同，可供人正常居住、工作和活動
2. 避難層專門用於人員避難的樓層，通常會相隔數十個標準層，樓梯通常和標準層是錯開的(非公用)，具有更多的通風口。牆體和樓板具有較高的耐火性能，可防止火災蔓延到其他樓層。配備疏散通道、消防設備等，以便人員在發生火災時能夠安全疏散
3. 設備層專門用於安裝設備的樓層。通常位於建築物頂部或底部，用於安裝空調、供水、排水、電力等設備。結構和裝修通常較簡單，不供人居住或辦公，包含水泵房、避難閒、空調機房、空調控制室、高低壓配電房，樓梯和避難層一樣是錯開的
4. 結構轉換層建築物某層的上部與下部因平面使用功能不同，採用不同結構類型，並通過該層進行結構轉換，該樓層稱為結構轉換層
5. 結構加强層在高層建築的某幾層设置了刚度较大的水平外伸构件，增强结构的抗侧刚度、控制结构位移。结构加强层可有效提高结构的抗风抗震性能，在高层建筑中广泛应用
6. 地下停車場層通常是建築物地下室的一部分，用於停放汽車、機車等車輛，需滿足安全性、防水性、通風性、照明性、排水性

結構選擇

1. 框架結構：梁柱骨架結構，優點：佈置靈活，可提供較大的内部空間。缺點：强度比較低，高烈度地震區不宜采用
2. 墻結構：牆結構是牆體承重，牆體承受豎向荷載，梁和柱只起到支撐和連接作用，無法建造大窗戶
3. 剪力墻結構：優點：剛度大，側移小，缺點：剪力墻的間距比較小，平面佈置不夠靈活，只能是小房間
4. 框架剪力墻結構：具備剪力墻和框架結構的優點
5. 筒體結構：由一個或幾個筒體作為主要抗側力構件而形成的結構，筒體通常由密柱框架或空間剪力牆組成。筒體結構具有良好的抗風抗震性能，高層建築中廣泛應用

框架結構：

剪力墻結構：

框架剪力墻結構：
筒體結構：

平面選型和佈置

1. 選型
   1.1 版式：平面形狀為長方形，體形像板塊狀，不利於抵抗水平推力，盡量加大進深
   1.2 塔式：佈局緊凑集中，增强建築剛度，平面形狀有正方形、三角形、Y形、T形和圓形等
2. 考慮的因素
   2.1 朝向
   2.2 景觀
   2.3 風向
   2.4 竪向交通：以交通樞紐為主要内容的核心筒，是高層建築中最精密的部分。核心筒分爲以下三類
   2.4.1 交通設施和空間：客用電梯、消防電梯、疏散電梯、電梯廳
   2.4.2 管道管綫空間：配電間、電氣豎井等
   2.4.3 公共服務空間：包括衛生間、盥洗室
   2.5 水平交通
   2.6 平面利用率：標準層面積過小，平面利用率就越低，高層辦公建築標準層平面利用率可控制在70%左右，小空間辦公室因其交通面積較多可低於70%，大空間辦公室可高於70%
3. 標準層設計
   3.1 平面類型：根據核心筒的位置，分爲中心型、偏心型、外周型、分離型、特殊型(複合型)等，偏心型不可以太高
   3.2 平面形狀
   3.2.1 結構要求：幾何中心和質量中心重合
   3.2.2 功能要求：空間適應性
   3.2.3 藝術要求

高層建築的消防安全

建築超過100m的公共建築有特殊的防火要求

1. 高層建築防火類別的界定
   1.1 一類建築：分爲一類高層住宅建築和一類辦公建築，一類高層住宅建築指建築高度大於54m的住宅建築。一類辦公建築包括就建築高度大於50m的公共建築：建築高度大於24m以上部分，任一樓層建築面積大於1000平米的…、藏書超過100萬冊的圖書館和書庫，其他為二類建築
2. 高層建築的火災特點
   2.1 火勢蔓延快
   2.2 疏散困難
   2.3 撲救困難大
3. 做好高層建築防火設計必須强調的幾乎問題：
   3.1 合理佈置高層建築總體佈局和防火分區
   3.2 確保建築物耐火能力
   3.3 加强自然排烟設計及安全疏散設施設置

防火分區

用相應耐火性能的建築構件或防火分隔物，將建築物依照相應規範標準劃分成一定面積的空間單元，它能在一定時間内防止火災向同一建築物的其他部分蔓延。防火分區之間應采用防火墻分隔，采用防火墻有困難時，可采用耐火極限>3.00h的防火捲帘等設施分隔

1. 消防電梯設置：消防電梯需要具有一個前室
2. 防火間距：相鄰的高層建築間距至少13m，高層建築裙房之間的間距至少6m
3. 耐火等級：大於6m為一、二級耐火等級建築，大於7m為三級耐火等級建築，大於9m為四級耐火等級建築
4. 消防車道：高層建築沿街長度或總長度可不限，建議大於5m，高層建築的周圍應設環形消防車道，儅設環形車道有困難時，可沿高層建築的兩個長邊設置消防車道，儅建築長度大於150m時，可沿高層建築的兩個長邊設置消防車道，應在適中位置設置穿過建築的消防車道，單邊大於150m為矩形建築，兩邊大於220m為L形建築，三邊大於220m為U形建築。有封閉内院或天井的高層建築沿街時，應設置聯通街道和内院的人行通道