1 为什么向AMSAT社区提及VPX / VNX
1.1VPX是包括卫星在内的最新一代军用车辆增长最快的标准
- VITA 65 – 面向地面车辆的 OpenVPX
- 文献检索将揭示在许多商业和军事坚固型系统应用中的广泛应用
- VITA 78 – AFRL和工业界正在开发用于卫星的“SpaceVPX”和“Space VPX Lite”
1.2 VITA 74.0 – “VNX”是其 VPX 表亲的扩展衍生品，并且已经成熟，可以进行类似的开发。
- VITA 74.0 距离完整的 ANSI / VITA 发布仅几天之遥
- VITA 74.4“SpaceVNX”委员会正在由政府和工业界支持“小型卫星”应用
2 Space VPX的目标
2.1旨在将 VPX 标准与太空市场联系起来。
2.2 SpaceVPX既能满足互操作性（如OpenVPX），又能满足空间应用需求（不在OpenVPX中）。
2.3 SpaceVPX 定义了有效载荷、交换机、控制器和背板模块配置文件，以满足空间应用的需求
2.4 SpaceVPX 为实用平面添加容错功能
- 点对点不总线以容忍故障：模块故障不会影响整个系统。
- 添加了空间实用模块，为实用平面实现提供双冗余源。
2.5 SpaceVPX 定义了 SpaceWire 用于以太网控制平面（OpenVPX 首选解决方案）。
3 为什么 VITA 74 “点标准” 用于 CubeSAT？
• 基于标准
• 提供互操作性
• 允许技术重用
• 鼓励技术插入以进行进化和升级
• 从一开始就为MIL恶劣环境而设计
• 可靠性高于其他 COTS 改装产品，如 PC/104
• 似乎是为CubeSAT应用量身定做的
附录：AFRL
美国空军研究实验室 (Air Force Research Laboratory,AFRL)是隶属于美国空军装备司今部的一个科研机构，致力于领导空军作战技术的研究与发展、空军科技计划的规划与执行以及为美国空中、外太空和赛博空间的部队提供战斗力。实验室控制着整个美国空军的科研预算。2006年，这笔预算约为24亿美元。
实室在1997年10月31日成立于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地，是由统 指挥的赖特 ( Wright)、利音斯( Philips)、罗姆( Rome)与阿姆斯特朗(Armstrong )等四个空军实验室和一个空军科研办公室合并而成。实验室由七个技术指导委员会、一人管理机构和科研办公室组成，每个技术指导委员会都注重于空军研究实验室的特定任务领域，并经常与大学和第三方机构联合实验，自1997年实验室成立以来，它5NASA、美国能源部国家实验室、国防高等研究计划署(DARPA )以及美国国防部的其他下属研究机构联合进行了大量实验与技术展示。值得注意的包括X-37、-40、X-53、HTV-3X、YAL-1A、激光武器和战略卫星等项目。有人担心实验室未来可能面临人才短缺的问题，因为40%的职员会在20年内退休，而自1980年以来美国未能培养出足够的理学和[学学士来满足需求。
