制动系统是高速列车动车组九大关键技术之一，制动性能的好坏将直接影响列车的行车安全及运行品质。制动系统按照操纵控制方式，主要分为电制动和空气制动。通常情况下，电制动和空气制动联合作用，但是在紧急制动情况下，只有空气制动作用。

制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。

制动盘是盘型制动的重要组成部件，通过制动盘和闸片的摩擦，将高速列车刹车时的动能转换为热能，再通过散热孔散在空气中。根据安装位置的不同，动车制动盘分为轮装制动盘和轴装制动盘。轮装制动盘安装于车轮的两侧，由两个盘体、紧固件及附属件等组成。

制动系统是高速列车动车组九大关键技术之一，制动性能的好坏将直接影响列车的行车安全及运行品质。对列车实施制动的过程，是将列车动能转化为其他能量，并消耗掉的过程。根据能量转化消耗方式的不同，制动方式可分为电制动和空气制动。由于高速列车具有速度快、惯性大的特点，在制动过程中，列车动能的变化也很大，出于安全性的考虑，高速列车动车组采用电制动和空气制动相结合的复合制动方式。

中国城镇化率不断提高，人口向城市流动造成城市人口骤增，交通出行压力变大。城市公共交通建设主要解决的问题是提高出行效率，近年来公共交通的运行能力持续增长，城市轨道交通在公共交通运输方式中效率最高，建设城市轨道交通、推进城轨建设进程成为解决城市出行问题的最佳方式之一。

由于城轨运输的高效率，未来城轨在城市公共交通中的作用会越来越大;随着城轨建设的加速推进，城轨客运量在公共交通客运总量中的占比越来越高;随着城市化推进和城市规模的扩大，城市轨道交通发挥的作用也将越来越大。

轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分，也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一。经过多年的发展，我国轨道交通装备已有质的飞跃，市场规模不断扩增。2020年我国轨道车辆制动盘市场规模达到35.7亿元，2022年市场规模达到41.8亿元，基建投资提速，利好轨道轨道车辆制动盘行业发展。

我国轨道交通计划总投资额稳步增长，各城市线路规模持续扩大，并逐渐成网，轨道交通发展从单一线路化发展已逐步迈入网络化发展时代。
 

未来几年，随着我国城镇化水平的不断加深，三四线城市轨道交通设施的不断完善，我国轨道交通制动盘市场规模将会进一步扩大，到2025年预计可达49.3亿元;与此同时，我国城市轨道交通装备行业也将随着轨道交通的发展而呈现规模不断增长的趋势，根据相关数据，预计到2028年，我国城市轨道交通制动盘行业市场规模能达到57.8亿元。

随着轨道交通安防、监控系统等相关技术的发展和融合，实现轨道交通自动化与智能化是未来轨道交通的发展趋势。自动化是指实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能，实现完全无人运营，有效提高列车效率、降低运营成本。智能化是指通过各种传感器采集相关数据，并利用数据挖掘方法和工具对各类数据进行智能分析，例如在车辆电气设备中加入使用状态监测系统，对相关设备的运行状态、使用寿命及老化程度进行在线监测，及时发现设备异常信息并提醒运营单位进行检修或者更换，避免发生意外事故。

与此同时能源短缺和环境污染的问题也日趋严重，世界各国致力于推动低能耗低排放交通工具的发展，轻量化已成为未来交通运输装备制造业发展的必然趋势。