车型：2010君越

故障现象：涉水后车辆无法启动

询问客户：涉水的水深10cm左右。 

外观检查：TCM连接器进水、其它没发现进水迹象

使用压缩空气吹干TCM连接器的进水，并处理机舱的接地点。

GDS检测：U0074,控制模块通信线B 关闭

B3984装置 1 环境识别符不可编程 

低速网络连接的模块都无通讯。

    1 低速 GMLAN 通信端子  

    3 中速 GMLAN 串行总线 (+) 端子 

    6 高速 GMLAN 串行数据总线 (+) 端子  

   11 中速 GMLAN 串行总线 (−) 端子  

   12 底盘高速 GMLAN 串行总线端子  

   13 底盘高速 GMLAN 串行总线端子   

   14 高速 GMLAN 串行数据总线 (−) 端子  

测量DLC1号脚与XJ200的电路：0.2欧

测量连接器E脚与BCM的X2的22号端子：0.2欧

测量XJ200的L,D,K,M脚与模块间的电路：0.3欧

依照以上测量结果得出的结论：线路没问题，模块同时出故障的可能性更小。

根据手册通信线路说明低速网络电压：0-5V

断开JX301连接器测量DLC的1号脚电压：1.5-1.9V。

断开连接器逐一测量JX301的每个针脚：H脚有12V电压，(后座椅加热控制模块)

打开后排座椅，发现X201连接器进水腐蚀造成与电源短路，处理X201连接器，故障排除。

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【凡事都要脚踏实地去作，不驰于空想，不鹜于虚声，而惟以求真的态度作踏实的工夫。以此态度求学，则真理可明，以此态度作事，则功业可就。——李大钊】