透镜天线，一种能够通过电磁波，将点源或线源的球面波或柱面波转换为平面波从而获得笔形、扇形或其他形状波束的天线。通过合适设计透镜表面形状和折射率 n，调节电磁波的相速以获得辐射口径上的平面波前。透镜天线吸收了许多光信息工程技术，从而在通信和军事领域得到更加广泛的应用，也引起了更多业内人士的关注 。按照几何光学理论，处于透镜焦点处的点光源辐射出的球面波经过透镜折射会聚，最终形成了平面波。这就是透镜天线设计的总的思想的。透镜天线是由透镜和电磁辐射器构成。电磁波具有波粒二象性，在其传输的过程中，经过不平行的不同介质时，会发生折射现象。在辐射器前安装透镜，可使辐射能量集中，波束压窄。
龙伯透镜根本上就是由介质材料做成的圆球体，它的作用是将不同角度传播的电磁波会聚到“镜片”表面的一点。
项目简介利用“龙伯球透镜原理”，通过透镜材料对天线波束赋形，获得高增益、窄波束的方向图，更贴近狭长分布的公路铁路桥，对于大江大湖(长江、淮河等)区域大站间距狭长分布的公路铁路桥场景采用透镜天线提升覆盖。创新举措
淮南高铁G19站点位于淮南滁州边界，中间为高塘湖，站间距2公里，站轨距60米，前期因站间距大覆盖较差，本次利用替换透镜天线获得高增益、窄波束的方向图，更贴近狭长分布的公路铁路桥，提升大桥上的高铁4G网络覆盖。
实践效果
对比替换透镜天线前后测试各8趟数据，6趟覆盖有提升，覆盖的大桥区域RSRP≥-95dBm和≥-105dbm区间占比分别提升7.5％和14.2％，有效覆盖距离和边缘覆盖距离分别提升204米和692.8米。
推荐导师：邱金燕运营导师：陈彦东
来源：翼起微创新
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