对于购买纯电动汽车的用户来说，续航里程是非常重要的参考因素，毕竟如果续航里程太短，实用性将会大打折扣，跑个长途都心惊胆战的，生怕路上遇到堵车了、没电了、中途没有加油站之类的。就算是不考虑长途，市区使用频繁充电也是个麻烦事情，所以很多消费者购买纯电动车都尽量买续航里程更长的。近日，Auto Lab发布了最新的纯电动车续航里程排名，共收集了目前在售的155款纯电动车，来看看它们的续航里程表现如何。

特斯拉三款车进入前十

根据这份排行榜榜单，续航前十的车型中特斯拉有三款车上榜，分别是Model S、国产Model 3和Model X。其中，Model S以840km的续航里程排名第一。

(Model S)

目前Model S有三款车型，续航最高的为三电机全轮驱动Plaid版，最大功率达到惊人的809kW，国际工况法续航里程超过840km，最高车速达到320km/h，零百加速时间不到2.1秒，堪称高性能豪华SUV。

(Model 3)

特斯拉国产Model 3和Model X分别位居榜单的第三和第十位，续航里程分别为668km和605km，性能也很不错。

造车新势力与传统车企旗鼓相当

由于长安新能源CS55 EV、特斯拉Model X和比亚迪汉EV的续航里程相同，均为605km，因此榜单“前十”共有11款车型，在这11款车型当中，除去特斯拉的3款，剩下的8款由造车新势力和传统车企各获得4席。

其中，小鹏P7以706km的续航里程排名第二，这款后驱超长续航智行版也是小鹏续航能力最强的车型，搭载后驱单电机和80.9kWh的电池组，最大功率196kW，最大扭矩390Nm，零百加速时间6.7秒。

(比亚迪汉EV)

此外，前十车型当中还,包括一款广汽新能源Aion LX，一款广汽蔚来007，两款蔚来EC6和ES6，一款长安新能源CS55 EV，一款上市不久的比亚迪汉EV。值得一提的是，比亚迪汉EV提供有四驱高性能版旗舰型，最大功率达到363kW，零百加速达到3.9秒，性能出色。

400km成为主流续航起点

根据榜单显示，总共155款车型，有98款车型的续航里程在400km及以上，占比超过了63%，续航在500km及以上的车型占比超过23%，而续航不足300km的车型仅有14款，占比为9%。

可见300km成为了纯电动汽车续航里程的门槛，而400km则成为了主流纯电动车续航里程的新起点。但颇为有意思的是，不久前上市并勇夺纯电动车9月销量榜第一名的五菱宏光MINI EV，其最高续航仅有170km，在这个榜单排行倒数第二，最低续航120km，但最低价格只要2.88万元。看来在绝对的价格优势面前，续航和高科技都是徒劳的。

下图为纯电动车续航里程排行榜完整图：