在“新国标”实施的这段时间里，有很多人都开始正常出行，人们也不再为电动车而烦恼。因为你要骑行老国标电动车，那么你就去上牌即可。如果你想体验“新国标”电动车，那么在你购买的时候也会给你上牌，那么上路是没有任何问题的。

但是最近人们纷纷讨论一个话题：“新国标”电动车上的脚蹬子是碍事，还是有利于人们出行？

说起电动车脚蹬子，可能很多人都知道它的功能。在功率还没有特别大的时候，一般的电动车都是配有脚蹬子。之前骑行的时候脚蹬子的作用也是让很多人尝到了甜头。

1.便捷

这里说的便捷还是要从以前说起，那时候的电动车并不是像现在超标准电动车功率一样大。不过，倒是比现在“新国标”电动车性能好上许多，大家也都是从那个时候过来的。那时候功率大的电动车还很少，普遍的电动车上都有配有脚蹬子。那时候的想法主要就是为了应对：因为功率小，续航上并不是很好。所以在快要没电的时候，脚蹬子就开始发挥它的神一般的作用。

2.省电

大家都知道，如果你的电动车没有电了，像那种大功率的电动车可能推起来十分的费力了。不过，脚蹬子在快要没电的时候开始脚蹬，可以省很多电。这也弥补了人们的担忧，脚蹬子也是起到了很大的作用。

但是为什么现在人们又感觉脚蹬子没有用处了呢？

这还是要从之前开始说起，从一开始的配有脚蹬子的低功率电动车，慢慢的开始售卖高功率的电动车，在续航方面有了很大的提升。这也是厂家为了迎合人群需要，这样也能让电动车卖的更快。本来电池增加之后，脚蹬子就显得并没有那么重要了。反而很多人感觉脚蹬子成为了一种负担，甚至还感觉存在安全隐患。

其实“新国标”电动车必须配有脚蹬子，也是因为“新国标”电动车的性能上受到了很大的限制。这也是为了阻止电动车野蛮生长，在功率、续航、车身重量方面都有了明确的规定。那么人们想要再骑行大功率的电动车，那么就要选择上牌。而且这种电动车已经不属于非机动车了，这点人们也是需要了解清楚的。

可以说专家是专门为很多电动车车主考虑的，本身因为“新国标”性能没有之前老国标电动车性能优越，那么要是“新国标”电动车半路遇到没电的情况，也是可以及时用到脚蹬子，那么你也不至于推着回家。

那么大家感觉“新国标”是否应该配脚蹬子呢？感觉对出行有一定的帮助吗？