聚观早报 | 网龙发布EDA白皮书；日产合资旗下品牌使用东风纯电

【聚观365】8月22日消息

网龙发布EDA白皮书

日产合资公司旗下自主品牌将使用东风纯电平台

vivo Pad Air评测

辛巴818五周年专场带货GMV达22.3亿

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网龙发布EDA白皮书

近日消息，由北京师范大学和联合国教科文组织教育信息技术研究所（UNESCO IITE）联合主办的全球智慧教育大会近日召开，网龙网络公司连续第8年参会，并在此次大会上发布EDA（Edmodo Academy）白皮书成果。

据悉，网龙致力于构建的EDA是“理想化教育”的一种创新形态，也是一个公共智慧教育平台，通过科技赋能，引入AI、元宇宙、3D模型、微观动画等先进有趣的技术，生成海量优质的数字教育资源。同时，面对全球多样化的学习者，EDA通过开放资源获取通道，让参与者无论何时身处何地，都可获取优质的教育资源，也可对课件进行再创作与传播，从而参与到全球性的共创共享数字教育生态中来。

“‘免费、开放、优质、共创、共享’是我们打造EDA的基因。不论是谁，都能在EDA里获得所需要的教育内容；同时，我们也希望可以汇聚全球的教育工作者一起共创教育资源，将EDA打造成为世界上最受欢迎的、最具有投资价值的数字教育平台。”陈长杰强调。

据介绍，这已是网龙连续第8年参与全球智慧教育大会，此次大会网龙还携EDA、央馆虚拟实验、未来实验、Rokid眼镜等前沿教育项目和产品参加2023全球智慧教育展。

日产合资公司旗下自主品牌将使用东风纯电平台

据财联社报道，针对“日产将使用东风纯电平台”的传闻，日产中国回应称，“经确认，文中所述平台将会使用到日产在华合资企业的自主品牌，而非日产品牌。文中提及日产为日产在华合资企业，并非指日产品牌。”

此前，据每经网报道，日产将使用东风汽车最新发布的“量子智能电动架构”来研发、生产自家的纯电车型，“具体合作形式尚不清晰”。

东风公司副总经理尤峥表示，海外车企之所以选择购买国内车企的纯电平台，是因为“我们的企业在智能网联、自动驾驶方面已取得领先地位”。

今年 4 月，东风汽车发布了全新的“量子”电动化平台。官方介绍称，新的“量子”平台将配备 800V 高压快充技术，续航里程可以达到 1200 公里以上，并支持共享换电。按照东风汽车的产品规划，东风量子架构目前已完成全系列产品布局，未来将打造 16 款车型矩阵，新平台年产量预计将达 100 万辆。

vivo Pad Air评测

近日，vivo推出了一款全新的高性价比的平板电脑，它就是vivo Pad Air。这款新品定位视听轻旗舰，采用了一块11.5英寸LCD屏，搭载了骁龙870，堪称2000元以内最值的安卓平板。日前我们也在第一时间拿到了这款新品，究竟其实际体验如何？我们一起来相似了解一番。

机身正面，vivo Pad Air采用的是一块11.5英寸的超感原色LCD大屏，比传统的11英⼨面积提升了12.4%，大屏幕能带来极震撼的视觉体验观感。同时屏幕边框十分细窄，前置的500万像素摄像头被隐藏在了边框之中，设计十分讨巧。而3:2的黄金比例更是为学习提供了更加适宜的显示效果，无论是游戏还是观影，都能得心应手。

硬件配置上，vivo Pad Air搭载的是⼀代神U骁⻰870，基于7nm工艺制程，CPU由1颗3.2GHz超大核+3颗2.42GHz大核+4颗1.8GHz小核构成，GPU为Adreno 650 图形处理器，最高频率为670MHz，优秀的功耗和性能表现让它几乎已经成为平板的标配。同时辅以旗舰级12+512GB的超⼤内存，搭配OriginOS 3平板定制系统的全新不公度调度算法，足以轻松应对各类场景。

总的来说，作为定位两千元内的安卓平板，虽然名称中带有“Air”一词，但是相对于vivo去年推出的vivo Pad，全新的vivo Pad Air实际上属于升级款产品，其拥有尺寸更大且素质更好的屏幕、主流平板标配的一代神U骁龙870、续航更强的8500mAh大电池和44W闪充，还支持vivo Pencil2触控笔、vivo智能键盘Air和跨设备系统协同，能够带来更出色的娱乐办公体验，无论是追剧、玩游戏还是学习工作，vivo Pad Air都将成为用户不可或缺的伙伴。