【付出总有回报】广州广汕公路科目三路考通过!小结供大家参考

首先,我的路考小结只供大家参考,大家觉得能用就当提个醒,不能用就权当顶贴积分捧人场啦哈哈祝各位都能顺利过关!

考前心里和技术准备:我是13年6月底才考完科目二“五项必考”。7月8日才考完长途,可这时候我的学时卡居然还没打足够,还要再练习补卡才能预约科目三路考。这样,我想既来之则安之,好好一边打卡一边练习技术吧,耐心些,路考不仅仅是应试科目,还关系你今后的安全驾驶意识。
    在长途考试前,我跑了3次路面练习,存在问题是只有车感,方向盘不稳,档挂错或挂不上,不敢踩油门等等(有次,靠边停车居然向左变道了!晕啊)。长途之后的练习,就要侧重点在这里,我想大家也要针对自己的薄弱环节重点练习。这个练习阶段尤其重要的是,收集别人的考试失败点,总结别人的教训,千万自己不能考试出错。这个阶段我就听说前面的学员考试不打灯,过于紧张,借道不回原车道等挂的原因,自己也要总结。
    顶酷暑、开夜灯,没有连续,但是每周都会主动找机会练习,一定要和教练沟通好,多提供机会。其实教练很不愿意带路面,太累了,他们坐在副驾驶位置比你还紧张呢,哪里如科目二的安逸呢。

考中心里和应试情况:昨天下午场考试,前天晚上还出去跑步锻炼去了,希望给自己减轻考前压力,可是昨天凌晨4点我就醒了睡不着了,自己跑到客厅,拿起自己的总结日志默默看了一遍,当天天渐渐微亮,发现是一个晴天,很高兴。
    下午一点半就集合了,那个集合点人山人海的,可是考官的考试车一来大家马上肃静起来。我们组是位胖胖的考官,戴黑超墨镜,先用粤语讲了车序,再用国语讲下考试规则,“本次考试公开公平公正,没有过关费等各项费用,请各位遵守交通法规,该加速就加速,该减档就减档,我会抽考灯光,好了,上车。”
    哗啦啦,大家赶紧上车,这时我们的教练车被要求在考试路段5公里处等待,听教练说这是杀猪场的位置,如果我们点好,就会拐到大观路上去。
   等了不到半小时,考官居然已经把前面的十辆车都给考完了,我们是第二组第六辆车开始依次跟车起步了。发现前面一个个挂掉,教练说很好断定啊,起步不到十米,停车停的过斜的,一看就挂,不过通过率很高啊,基本每一部车都有过的,过的就跑到考官的副驾驶车窗等拿回自己的资料,不过的也要拿回“罚款单”回去。前面的车陆续考完,教练也依次帮我们分析前车的每一步缺点,到我们了。我们车上我和一位88年的考生,总共只有2人,88年小伙排在我前面考,拿着我俩的资料先上车。因为我是第一次考路面,88年小伙已经是第二次补考了,他上次失败是看了镜忘记打灯,这次似乎有些紧张,都马上轮到我们车考试了,他居然说我要尿尿,CAO,此时我回过头狠狠骂了他,你别连累全车人,憋住了。88年小伙上车了,此时,我坐教练车中的副驾驶位置看他开车已经很紧张了,紧盯着考试车看,发现88年小伙刚打灯起步就被踩停,然后再起步又马上停就下车了(后来我们知道了,小伙起步打灯不看三镜,第二次看了三镜又空挡起步,考官给他拉到空挡位置)。
    我赶紧下车准备好身份证拿在手上,从考试车车头绕行的时候,特意望了下前方的大概路况,哦,马上就要2条路并成1条单行路了,哦,前面大概有若干路口,还有处积水,这些你要做到心里有数。上车后,考官还在给88年小伙开罚单,我毕恭毕敬的看着他们,考官一转身朝我要身份证面无表情,我赶紧打招呼递证件,考官看了一眼身份证就甩到了驾驶台上。我开始调整座椅,我擦,怎么调整不了呢,怎么掰也掰不动,我这么大个子不能这样啊 腿都伸不开,不会坏了吧,看我掰了半天终于往后一靠,还是调整好了。戴安全带,调整三镜。双脚踩好离合与刹车,考官盯着我不说话。考官说准备好了吗,我说准备好了,他说考灯光,我赶紧操作灯光。他看完后说走吧。我想真正的考试终于来了,打灯,看镜,挂档,松手刹,抬离合,再看镜,一定要看三镜啊,否则就跟88年小伙一样挂了哦。车子起步后,及时回灯,不然也当场挂的哦。我看左后视镜是否有车,因为我马上要2车道变1车道了,我发现后面来了辆私家车,被后面的一排教练车给别住了,当时很平静,教练之前说过,我回帮你尽量清空好的路况,能帮的也只有这些了....
      我刚挂2档准备提速,这时候单行路突然出现了一辆SUV逆行过来,当时我就浅浅踩了刹车,降档。考官此时也踩了副驾驶位置的刹车,发现我也在踩刹车,说嗯不错,让它先过来。我等逆行SUV过来后,开始正式提档加速了,一直加到4档,这个过程不停的右望路口和公交车站,那黑超考官也不说话,直到开到地铁屏障拐弯,我开始降档了,考官突然说靠边停车,我就赶紧打灯看右侧,当然右侧没车啦都被教练挡住了。停车手刹空挡回灯后,考官说下车应该注意,我说谢谢,往后看了好几秒才下车,此时务必转身面对车内考官方向再关门,留个最好的印象。下车从前面绕到考官位置,看他签字后写了合格,我拿了档案很释然,转身回到教练车时,正看到教练很开心的看着我,我竖起大拇指,感谢!
   

    其实考官没有那么恐怖,只要你有足够的安全意识,想想自己那么紧张心理素质真是够呛,没必要,一次考试而已啊,大不了交300元钱啊。我把自己的总结贴在下面,希望大家能参考这些失败点,提高通过率,毕竟大家的钱都是自己的辛苦钱,不能一次次浪费在补考上。



以下失败经验都是我的同事和同门学员用金钱和时间换回来的,每一个都是真实案例,大家一定要珍惜和重视:

一、目前同事与学员科目三不合格的点:
1、        起步和停车未打转向灯
2、        起步不看左后方来车
3、        考官命令借道,打灯左变道后要及时返回原车道,握稳方向盘,否则不合格
4、        在修地铁位置,三车道变两车道时注意地面实线,压了就不合格
5、        再次起步时严禁空挡滑行,否则不合格
6、        要考灯光,注意(开启大灯、开启远光灯、开启近光灯、关闭大灯)
7、        停车靠边,如果有路口,也要左右扭头看路口情况。
8、        起步的时候,务必要左转头。
9、        起步的时候,不能熄火,否则不合格。
10、        起步不看左中右三个后视镜。
11、        “考官说前车慢,我不应该跟着,要变换车道。”

二、网上摘抄的不合格的点:
1、1、2档徘徊,压实线
2、低头看档位
3、忘记带证件
4、起步死火(离合抬过快)。停车时太兴奋忘记挂空挡,导致熄火。
5、起步后溜,当场不合格
6、桥底左转弯有来车不望,当场不合格。
7、轮到你上车后前面考生远光灯未关,你不关当场不及格
8、起步时候不连续右中左连续看2次,当场不合格。
9、车停稳后,拉了手刹忘了空档,抬脚熄火,直接挂掉
10、偷看档位(偷瞄也不行)
11、没有3秒钟系好安全带



谢谢各位 其实真的是被别人和自己吓到了吧
我在考前一个月时间 我单位同事(3位)全都挂在了科目三路考上,有的连续补考2次了,我自认为聪明和协调能力不如他们,所以就很担心,擦,你说他们都不过,我怎么可能过呢,太难了。教练鼓励说,你过了你就可以在单位威风八面了,还给我长脸了,所有科目一次通过我作为年轻教练也有光彩啊,如果不过也没什么,你同事不是都还没过吗!


我也是刚刚通过了大路考,但没有楼主幸运,大路考我补考了一次。加两点不合格的原因吧,这是我亲身经历的,也是挺郁闷的。
1、每次考试都有两次机会,如果第一次挂掉,有的考官未必会从路边重新起步,而是直接在路中间起步。这时候你就要注意,如果前面的车开始行进,你的起步动作要快一点。我就是因为起步慢,所以被直接说不合格。当然该做的还是要做,千万别漏了.
2、起步后,由一档换二档,我的油门加太重了,结果也说不合格。这是我轮候二个月之后第二次考的时候遇到的情况,马上第二次机会的时候,我已注意上述问题,还好过了。开了不到100米,上了三档,考官就说停车。
    当然,每个考官的要求略有不同,心态放松一点,不要太紧张;该做的都做了,会应变,一定OK。

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