为达到排放要求,很多乘用柴油车都要加尿素(Adblue),以降低废气排放。在轿车维修当中,最常见的有奔驰GL350、路虎揽胜出现尿素锁定。
下面用国产kTAG演示,11年的奔驰GL350采用博士电脑EDC17C01, 通过防调选择P222协议,按照图纸接线读出数据。
读出数据后,我们会保存有三个文件:
第一个、EP文件。第二个、FLS文件。第三个、MPC文件。关闭尿素,我们要处理MPC文件。怎么处理呢?我们要修改数据里面对应的参数值,实现关闭尿素功能!
但对于大部分手艺人来说,很多不掌握ECU程序编写技术,或者在短时间内难学会。怎么办呢?难道不懂这个技术就不能做这门生意?当然不是,在佛教里面,有这么一句话:万物非我所属,但皆为我所用。我们不用刻意去占有所有东西,只要学会善于运用、整合资源,同样能够创造巨大价值,活得滋润。比方说,一台手机里面最核心的零部件是CPU处理器芯片。不管是小米、华为等手机厂家都不会自己生产,而是直接找芯片厂家购买,例如“高通”。如果靠自己研发生产的话,第一、成本高。第二、生产芯片属于半导体技术,属于跨界,并非手机厂家强项,就算做出来,性能也未必跟得上。回到我们现在的ECU程序调教也是一样道理,你拜师学习是可以的,但需要付出大量时间金钱成本。等到你苦练好了才来干,这个项目的黄金窗口期可能已经过去。十几年前,汽车防盗解码匹配行业还是一片蓝海。十几年后今天,已经是一片红海,竞争惨烈。很多时候并非我们不去努力,而是因为我们错过了最佳的切入点,导致事倍功半。所以,俊翔建议在你还没摸透调教技术之前,可以先找专业人员或专业ECU调教平台,帮助你完成程序修改。这类平台除了提供多方面的专业调教,而且收费合理。在我的新书《汽车防盗匹配技术秘籍 第2册》里面,就分享了这些平台的使用方法。点此文字进入购买这些平台的程序安全靠谱吗?通过我几年时间,几百台车的验证,证明是一对一调校程序,非罐头,安全有效靠谱。在之前的直播,我已经做了两个小时的深度讲解,你可以用来做修车,关闭故障码、尿素、DPF、或者做动力升级等。
退一百万步来说,你还是忧虑安全性,大可以只作修车用途,不做动力升级。因为刷动力属于改装项目,未必人人认可接受。数据处理好以后,把文件写回去装车就行,同时建议把尿素电脑插头也拔掉。尿素就被永久关闭,并且不会报故障码。
有些技术和方法就像一层窗户纸,捅破之后很简单。但如果没人帮你捅破这层窗户纸,你永远都不知道钱还可以这么赚。换句话说,你永远挣不到你认知以外的钱。有不少师傅们看了我的书和直播,已经开窍通过这种方式操作,解决以前搞不定的难题。当然,在我书里面分享的只是其中的一个资源。还有一些更专业,优质的资源我还没分享出来,这些资源对于做动力升级的师傅来说,更有价值。如果你想获得更多这方面的资源和帮助,可以加入我的高端ECU程序资源微信群。加入高端ECU程序资源群有什么好处:第一、你可以获得更多专业ECU程序公司资源(不定期、不间断分享更多)第二、你可以用更低价格获取高质量文件服务。(以动力升级调教为例,国内的一对一调教普遍在1500元左右,而大多数专业ECU程序公司只要一半价格,关闭尿素、屏蔽氧传感等故障价格更低)第三、可以获得我一对一使用技术支持,遇到难题协助你解决。另外,我会在群里用视频直播方式教会你操作。由于资源稀缺才有价值,我只会少范围分享,所以会限制加群人数在50人以内(提示:现在只剩下40个名额),并且需要符合以下条件:1、能轻松支付加群费3000元。2、写一篇过去5年的从业简历,并说明你加入的理由。3、做事合理、合法、三观正。加入方法,联系微信1611823102,支付加群费后,提交你的简历审核,通过后拉进群。好了,我是俊翔,05年从事汽车防盗匹配解码行业,行业研究者、观察者。ECU博客、《汽车防盗匹配技术秘籍》书作者。为你分享行业经验、资源、和实战心得。关注我的视频号,带你探索不一样的防盗匹配技术。







