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zjit9940

2014.01.27

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带宽校正系数是Co而不是Do.

我们知道雷达接收到回波信号后，必须进行信号处理，使中频接收机的输出端(检波器的输入端)输出的信号和噪声功率比(简称信噪比)达到规定值才能被检波器识别，微弱的目标信号才能从大量的噪声中被分离出来。当接收机为匹配滤波器时输出的信噪比最大，但实际上是达不到完全匹配的，因为滤波器自身也会产生噪声，也会使信噪比产生损耗。带宽校正系数就是衡量匹配程度的一个数值，它恒大于等于1，当完全匹配时为1，此时信噪比无损耗，所以雷达处理微弱信号的能力变强，发现距离变大了。

可见度系数又称检测因子，雷达接收机是接收微弱的回波信号的，如果回波信号含有的噪声过大，使信噪比低于雷达检波器所能识别的信噪比的最低值，则目标信息就被噪声淹没而分离不出来，这个最低值我们可以把它叫做识别系数。显然，这个值越小雷达识别微弱信号的能力越强，发现距离也就越大。

系统损耗。信号在雷达处理过程中总会有各种损耗的，这些损耗将使信噪比减小，降低了雷达的实际作用距离，因此我们在雷达方程中要加上损耗的修正量L,显然它越小越好。

发射功率增益和接收功率增益实际上是发射天线和接收天线的增益。一般雷达发射和接收共用一个天线，所以增益实际上是同一个值

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