要想富，先修路。这是劳动人民致富的第一要素。从最早的泥巴路到现在的高速公路，人民生活有了翻天覆地的变化。随后路上汽车的数量也就越来越多了，堵车便成为很常见的现象，所以就有了高架桥、立交桥的诞生，它们的出现很好的改善了城市拥堵状况。高速公路更是大大缩短了城市之间的距离，为我们长距离出行带来了很大的便利，而美中不足的就是高速公路除了特殊日期外都是需要收费的。

不知道大家跑高速收费有没有见过有零头的收费。都是没有的吧。高速计费中从不会出现零头，金额都是5元的倍数。为什么都是5的倍数呢？他是怎么计算的呢？

—计费标准—

高速公路都是有自己的一套特别的计费标准，根据地区不同，长度不同，路段不同都有不同的计费标准，所以高速公路有着特别复杂的计费系统。一般来说，在高速公路收费标准中会把汽车分为A-G类来分别计费，会有一个基本的价格，也就是我们常说的最低消费，然后按照每公里的单价来计算费用。比如一辆A类车，跑了80公里，该路段收费标准的上路基价为15元，单价为0.5元/公里，那么收取的通行费就是40元，若最终费用小于15元，也会按照15元来收费。

—计费规则—

既然是按照公里数和单价来计费，为什么最终费用都是5的倍数呢？所以这就涉及到一个计费规则的问题了。高速公路当然有一套属于自己的计费规则，那就是“三七作五，二舍八入”的计费规则，按照字面意思解释就是三和七之间就算五，一和二就抹去，八和九就进一位，这样一来就明白了为什么最终费用都是5的倍数了吧。这样的计费规则主要就是为了工作人员方便找零，本来收费窗口就和车主有一段距离，如果还需要找硬币的话，一不小心硬币掉了怎么办。所以设计这样的规则也可以提高收费效率，为高速出行带来更好的体验！

看完之后不知道大家熟悉高速公路的收费规则了吗？大家有什么不同意见请在下方评论。

老爷们遇到过不合理收费么？

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