随着经济的发展和技术的进步，许多行业都面临着产能过剩的问题。在产能过剩的背景下，企业如何找到新的发展方向，成为了一个亟待解决的问题。本文将探讨产能过剩时代下，企业应该如何寻找新的发展之路。
接下来我们就来看看当今的产能过剩到哪一地步了。
鞋服行业的产能过剩已经到了什么程度？从现在起一双鞋不生产，一件衣服不生产，中国鞋服行业的库存能继续在大陆销三年。但是现状是我们还在不停的生产。那房子有多过剩，你们知道吗？目前在建的房子和已经在住的房子加上准备建但是还没批但马上要建的房子全部加起来够30亿人居住。所以未来一定会有很多空楼甚至空城。已经发生变化了，不知道大家有没有感受。
原来我们说做企业要做大，现在国家不提倡你做大。大而全的市场已经没有了，大而全的机会已经越来越少了。未来叫专精特新。专是专业，精是精细化，特是特色化，新是新颖化。所以未来是10米宽10000米深。反观现在，10000米宽1毫米深。
所以今天不管大家喜不喜欢愿不愿意，我们都进入到了一个买方市场。就是客户挑选我们。换句话说你并不是客户的第一选择，也不是客户在某个场景下的唯一选择。既不是客户的第一选择也不是客户的唯一选择。
客户选择你就是偶然，客户不选择你是必然，你的存在就是偶然，你企业的灭亡就是必然。到最后我们会发现，当各行各业都在产能过剩的时候，互联网为什么会赚钱？因为互联网不直接生产价值、不直接创造价值。
互联网做的是交易结构。降低了交易成本，提高了交易效率。举个例子：大家都知道在网约车出来之前，消费者是如何打车的？消费者在有需求的情况下，是晒着太阳淋着雨站在路边伸手邀出租车的。出租车司机凭借着自己的经验去猜这个时间点哪个地方会有乘客，然后满大街的去拉乘客。需求方和供给方需要达成交易是一个非常麻烦的过程，而且效率是极低的。
有了互联网，你就能坐在家里，翘着二郎腿喝着哈啤，点一个从城南到城北的网约车。一下单，附近一公里到三公里的网约车就来了。所以网约车它并不是主动创造价值和生产价值。乘客不是它在找，车也不是它出。它唯一做的就是供需的链接。匹配和算法完成的是终端的截流。
互联网虽然不直接生产、创造价值，但是它提高了交易效率降低了交易成本。
