本文由猛兽财经历时5个多月完成。猛兽财经将通过以下二十二个章节、8万字以上的内容来全面、深度的分析汽车之家这家公司。
由于篇幅限制，全文分为（一）到（十）篇发布。
本文为全文的第十四章、第十五章、第十六章。
目录
一、汽车之家公司介绍
1.1、汽车之家简介
1.2、汽车之家的业务
1.3、汽车之家各项业务的收入来源及收费方式
1.4、汽车之家的优势
二、Autohome Inc.的公司架构
2.1、Autohome Inc.的各主要子公司和主要可变利益实体及可变利益实体子公司
2.2、Autohome Inc.的公司架构、主要附属公司和可变利益实体以及各自之间的关系
三、汽车之家的融资历史
四、汽车之家的对外投资情况
五、汽车之家的发展历程
5.1、李想时代：十年磨一剑，超越竞争对手，成为全球最大汽车网站
5.2、成功在纽交所IPO上市，市值高达31.7亿美元
5.3、内斗升级，汽车之家陷入“股权争夺战”
5.4、汽车之家手撕中国平安，与中国平安矛盾激化
5.5、中国平安成功控制汽车之家，清洗汽车之家管理层
六、汽车之家进入中国平安时代，战略不断升级
七、汽车之家启动裁员，管理层和高管不断辞职
7.1、汽车之家被爆裁员，员工数量曾在2019-2021年大幅下降
7.2、高管和董事会成员在中国平安入主汽车之家期间，不断辞职
7.3、汽车之家2022年ESG报告披露员工总流失率已达到25.4%，网友在职场社交平台脉脉发帖不建议入职汽车之家
八、泄露用户信息，频繁打骚扰电话、投诉已达上千条、被监管机构通报和约谈
8.1、泄露用户信息，频繁打骚扰电话
8.2、用户投诉已达上千条
8.3、曾被监管机构通报和约谈
九、官司缠身，法律诉讼不断
9.1、汽车之家公司主体《北京车之家信息技术有限公司》涉及的法律诉讼已达636条
9.2、二手车之家公司主体《北京盛拓鸿远信息技术有限公司》涉及的法律诉讼已达26条
9.3、天天拍车公司主体《上海谨优汽车技术咨询有限公司》涉及的法律诉讼已达73条
十、全球宏观经济和中国经济以及中国汽车行业发展分析
10.1、2024年全球宏观经济和中国经济分析
10.2、2024年2月份中国乘用车市场分析
10.3、2024年3月份中国乘用车市场分析
10.4、2024年4月份中国乘用车市场预测
10.5、2024年2月份中国二手车市场分析
10.6、新能源汽车正陷入激烈的价格战
10.7、中国汽车4s店生存状况分析
10.8、汽车行业广告支出情况分析
十一、面临激烈竞争和内容质量下降，汽车之家流量在下滑
11.1、汽车之家生产内容及获取流量的方式
11.2、汽车之家内容质量下降，用户发帖吐槽
11.3、市场格局发生变化，汽车之家在内容和流量方面面临激烈竞争
11.4、汽车厂商的营销策略已发生变化，开始自建渠道发展私域流量
11.5、平均每月新增用户数量被易车超越，汽车之家退居行业第二
11.6、汽车之家的移动端DAU同比增长率在持续下滑
十二、曾因会员费上涨引发经销商不满，多次遭经销商和各地协会联合抵制
12.1、汽车之家CFO曾岩：涨价从来不是我们获取更多利润的策略，但年报却显示涨价是汽车之家获取更多利润的策略之一
12.2、2018年曾因调整“收费方案”遭部分二手车商联名抵制
12.3、多家经销商集团曾在2019年要求暂停与汽车之家合作
12.4、多地汽车协会曾呼吁经销商暂停与汽车之家等平台在2023年合作
十三、汽车之家的媒体和线索业务客户数量在减少
13.1、汽车之家在全国各地的销售办事处和销售人员数量在减少
13.2、与2018年相比汽车之家的媒体业务客户数量在减少
13.3、与2018年相比汽车之家的线索业务客户数量在减少
十四、汽车之家的ESG治理情况分析
14.1、汽车之家的温室气体排放量还在大幅增加
14.2、汽车之家的能源及水资源使用量还在大幅增加
14.3、汽车之家的创新发展能力在放缓（技术研发费用在减少、与2021年相比产品开发人员在减少、发明专利数量、专利申请量、专利授权量、软件著作权提交量在减少）
14.4、汽车之家的MSCI ESG评级分数低于同业公司
十五、汽车之家股票的关键指标分析
15.1、汽车之家在美股和港股的股价已暴跌
15.2、汽车之家股票在美股和港股的投资回报率已暴跌
十六、汽车之家股票的投资者情绪分析
16.1、汽车之家股票的资金分布和资金流向情况分析
16.2、汽车之家股票的做空比例和做空股数在不断增长
16.3、近一年历史回测显示汽车之家股价下跌概率非常大
16.4、汽车之家雪球官方账号疑似在“操纵虚假粉丝”
十七、汽车之家股票的持股情况分析
17.1、汽车之家股票曾遭大股东大规模减持
17.2、汽车之家股票的持股机构数量、机构持股数、机构持股比例都在减少
17.3、对冲基金正在逃离和平仓汽车之家股票
十八、汽车之家历年的董事和高管及薪酬分析
十九、汽车之家的关联交易情况分析
19.1、汽车之家2020年与中国平安的关联交易情况分析
19.2、汽车之家2021年的关联交易和购买的理财产品情况分析
19.3、汽车之家2022年的关联交易和购买的理财产品情况分析
19.4、汽车之家2023年的关联交易和购买的理财产品情况分析
二十、汽车之家购买的理财产品已遭受资产管理公司违约
二十一、汽车之家的财务情况分析
21.1、汽车之家的总收入分析
21.2、汽车之家的三大业务收入分析
21.3、汽车之家的盈利能力分析（毛利率、营业利润率、EBIT利润率、销售费用率）
21.4、汽车之家的偿债能力分析（总负债、流动负债总额、财务杠杆、流动比率、速动比率）
21.5、汽车之家的利润指标分析（营业利润、净利润、归属于母公司股东净利润、归属于普通股股东净利润、营业总成本、营业费用、销售和管理费用）
21.6、汽车之家的资产负债指标分析（总资产、流动资产总额、现金和现金等价物、短期投资、应收款项、应收账款净额、应收关联方款项、固定资产净额、应付款项、应计费用）
21.7、汽车之家的营运能力能力分析（应收账款周转率、应付账款周转率、总资产周转率、投入资本回报率（ROIC））
二十二、汽车之家面临的风险分析
22.1、铁证如山，汽车之家内部存在非常严重的“内部管理”问题
22.2、汽车之家的海外业务面临风险（海外员工人数已为0，已解散英国子公司，并预计2024年上半年解散德国子公司）
22.3、汽车之家面临收回客户应收账款的信用风险
22.4、汽车之家面临不能保证任何股票回购计划将完全完成的风险
22.5、汽车之家面临汇率风险
22.6、汽车之家的各个业务面临激烈的竞争风险
22.7、汽车之家面临无法挽留及吸引用户和客户的风险
22.8、汽车制造商数量有限且无法维护与少数汽车制造商关系的风险
22.9、业务和收入面临季节性波动导致季度业绩不及预期的风险
22.10、无法维持与广告代理商的关系及无法向广告代理商收回应收账款的风险
22.11、线上广告效果达不到经销商预期的风险
22.12、汽车金融业务面临风险
22.13、在激烈的行业竞争中，高管、关键人员、高技能员工造成的业务中断风险
22.14、汽车之家的收购、投资面临风险
22.15、汽车之家面临与重要股东中国平安利益可能不一致的风险
22.16、股份被重要股东大规模出售或预计潜在出售可能导致股价下跌的风险
十四、汽车之家的ESG治理情况分析
2022年、2023年汽车之家虽然采用国内外同业对标研究和内外部利益相关方沟通等方式制定了ESG目标及战略和ESG绩效，但仍存在以下问题：
14.1、汽车之家的温室气体排放量还在大幅增加
根据汽车之家2023年ESG报告，在温室气体排放量方面，汽车之家2022年的温室气体排放量还仅为118.84吨二氧化碳当量，而到了2023年就大幅增加到了362.41吨二氧化碳当量。
14.2、汽车之家的能源及水资源使用量还在大幅增加
在能源及水资源使用量方面，2022年汽车之家的直接能源消耗还仅为374.69兆瓦时，而到了2023年已经大幅增加到了1334.51兆瓦时。汽油使用量也在持续增加，2022年为270.46兆瓦时，2023年为1334.51兆瓦时。
14.3、汽车之家的创新发展能力在放缓
1）汽车之家在技术研发方面投入的费用在减少，汽车之家2022年的研发费用为14.17亿元人民币，而到了2023年就减少到了13.48亿元人民币。
2）汽车之家的产品开发人员与2021年相比在减少
根据汽车之家2021年年报，截止2021年12月31日，汽车之家有1455名产品开发人员。
根据汽车之家2022年年报， 截止2022年12月31日，汽车之家有1332名产品开发人员。
根据汽车之家2023年年报，截止2023年12月31日，汽车之家有1436名产品开发人员。
3）发明专利数量、专利申请量、专利授权量、软件著作权提交量在减少
根据汽车之家2022年ESG报告，汽车之家截止2022年12月31日日获得专利、商标、著作权等知识产权共计1,633件。
其中专利授权量为280件，其中发明专利158件、实用新型1件、外观设计121件；专利申请量474件，其中发明专利468件。此外，商标授权量563件，软件著作权提交量790件。
根据汽车之家2023年ESG报告，汽车之家截止2023年12月31日的专利提案为386件，新提交受理160件，其中发明专利133件，外观专利27件，新取得授权79件，其中发明专利73件，外观专利6件。
在软件著作权方面，提交申请258件，已出证153件，审核中105件，在商标方面，提交申请273件，取得商标注册证书81件。
14.4、汽车之家的MSCI ESG评级分数低于同业公司
1）ESG是什么？
ESG是英文Environmrntal(环境)、Social（社会）和Governance（治理）的缩写，是一种关注企业环境、社会、治理绩效而非财务绩效的投资理念和企业评价标准，也是全球投资者在选择投资标的时除关注财务、业绩指标外，关注的另一项重要指标。基于ESG评级，全球投资者可以通过观测企业的ESG绩效，评估其投资行为和企业（投资对象）在促进经济可持续发展、履行社会责任等方面的贡献。
2）哪些公司会被纳入MSCI ESG评级？
MSCI ESG评级目前仅针对全球7,500家公司(包括子公司在内的13,500家发行人)和65万多家股票和固定收益证券进行评级。
3）在ESG评级方面，截止2024年4月1日，汽车之家被MSCI ESG评为“B”评级。
而汽车之家的同业公司CarGurus，截止2024年4月1日则被MSCI ESG评为“BB”评级。CarGurus的MSCI ESG分数也高于汽车之家。
4）MSCI ESG评级：MSCI ESG评级主要关注37项ESG关键议题，涉及污染和排放、人力资本、数据安全、商业伦理等；MSCI会对不同行业的不同关键议题进行打分，并对各个议题从上市公司的风险暴露和风险管理两方面打分。
上市公司根据其所处行业，将被评估多个关键议题；其中，“公司治理”层面适用于所有上市公司，包括董事会、薪酬、所有权与控制、财务四项评估议题。被评估的关键议题得分加权合计，得出上市公司总分，再经行业调整。
目前MSCI ESG评级已被作为全球投资组合经理最多采用的投资标的，其ESG评级结果也已成为全球各大投资机构做出投资决策的重要依据。
对上市公司而言，获得较高的ESG评级是被纳入MSCI ESG主题指数中的通行证。更高的ESG评级也是上市公司稳健经营、规范治理的价值体现，被认同在长期可能带来更好的经济回报；同时也意味着将受到更多投资者的青睐和更多资本的注入。
5）MSCI ESG的评级标准：是基于全球同业的相对结果，各关键议题加权得到的总分经过行业调整后，落入ESG字母评级某一档；评级等级从“AAA”（最高）至“CCC”（最低）分为七个等级。
十五、汽车之家股票的关键指标分析
15.1、汽车之家在美股和港股的股价已暴跌
（黄色为标普500指数过去三年的走势，绿色为汽车之家美股过去三年的走势）
在美股方面，从上图中我们可以看出，过去三年，汽车之家在美股的股价已经下跌了72.025%，而与此同时，标普500指数过去三年却上涨了22.742%。
（黄色为恒生指数过去三年的走势，绿色为汽车之家港股过去三年的走势）
在港股方面，从上图中我们可以看出，过去三年，汽车之家在港股的股价已经下跌了71.335%，而与此同时，恒生指数过去三年仅下跌了41.896%。
15.2、汽车之家股票在美股和港股的投资回报率已暴跌
（汽车之家股票在美股的投资回报率）
在投资回报率方面，汽车之家股票在美股年初至今的投资回报率为-5.24%，5年的投资回报率为-74.67%，三年的投资回报率为-72.09%，一年的投资回报率为-16.07%。
（汽车之家股票在港股的投资回报率）
汽车之家股票在港股年初至今的投资回报率为-4.64%，3年的投资回报率为-71.76%，一年的投资回报率为-17.30%。
十六、汽车之家股票的投资者情绪分析
16.1、汽车之家股票的资金分布和资金流向情况分析
从资金分布来看，散户和主力投资者的资金都在从汽车之家股票的流出，并且流出的比例大于流入的比例。
从资金流向来看，近60日汽车之家股票的总净流入金额为-1718.86万。这说明投资者在逃离汽车之家股票。
16.2、汽车之家股票的做空比例和做空股数在不断增长
在做空数据方面，截止2024年3月28日，汽车之家美股的未平仓做空股数已经达到了160万股。
并且做空比例和做空股数还是在不断增长中
16.3、近一年历史回测显示汽车之家股价下跌概率非常大
在指标情绪方面，汽车之家美股的指标情绪为：超买，趋势相对看淡。
近一年历史回测，汽车之家美股的下跌概率为53%。
汽车之家港股的指标情绪为：严重超买，趋势看淡。
“严重超买”通常指的是一种股市现象，即某种资产的价格已经达到了基本面因素无法支持的水平。这种现象通常发生在股价在短时间内急剧上涨之后，出现“超买”意味着股价很容易出现向下修正，即未来股价可能会下跌。
近一年历史回测，汽车之家港股的下跌概率为58%。
16.4、汽车之家雪球官方账号疑似在操纵虚假粉丝
与其他公司不同的是，其他公司的股票在各个投资者平台最起码零零散散的都有个人投资者在留言评论，而汽车之家股票在各个投资者平台的个人投资者留言评论却相对较少，很多都是媒体写的稿件，所以，有网友在汽车之家股票下面发帖评论：看看评论区，最近帖子都是写手发的，没有互动，没人关注，左手倒右手。
截止2024年4月30日，汽车之家在雪球认证的官方账号，目前总共有2208个粉丝，14个关注，1096个创作，20172个转评赞。
点开汽车之家雪球认证的官方账号粉丝列表，你会发现有以下特点：
特点一：汽车之家的雪球粉丝列表里有大量的没有正式名称、没有头像的粉丝，猛兽财经数了一下，这样的没有正式名称、没有头像的粉丝总共有215个。
特点二：在215个没有正式名称和头像的粉丝中，你随意点开其中任何一个人的账号，会惊奇的发现这215个人无一例外的全都被雪球官方封杀了（因违反社区规则，目前处于禁言状态），而且这215个人的IP属地无一例外的全都来自上海，全都没有简介。
特点三：在这215个没有正式名称和头像的粉丝中，你再随意点开任意一个人的账号，还会惊奇的发现，这215个没有正式名称、没有头像、IP属地全都来自上海，且全部被雪球官方封杀的粉丝，统统都关注了汽车之家雪球官方账号，而且连每个人关注的博主都是一模一样的，每个人关注的博主顺序也是一模一样的。
