自今年出台文旅“四免一多一减”方案以来，贵州省围绕旅游资源，着力打造亮点，不断提升产品供给水平，旅游市场持续火爆。近日，贵州森林之城旅运公司从苏州金龙批量采购50座海格新V系豪华大巴，为贵州高端旅游市场注入强劲动力。
“我们选择海格新V系的主要理由就是它的高端大气上档次！因为森林之城旅运公司主打高端旅游运输市场，选择的车型必须匹配，才能交相辉映，被海外游客所接受！”贵州森林之城旅运公司董事长肖里在接受采访时十分肯定的说。
购买海格客车，等于为“上座率”买了一份保险
贵州作为祖国西南地区的一颗璀璨明珠，多民族聚居，历史文化深厚，有着十分珍贵的自然景观和人文景观，吸引了大批来自马来西亚、新加坡诸多国家的游客。
就在这个闻名东南亚的“森林之省”里，一个叫“森林之城”的旅游运输公司应运而生。它从30辆车起家，短短几年内已然是拥有160辆规模、省内排名前五、广受旅行社青睐、享誉海内外的旅游运输公司。
用森林之城旅运公司董事长肖里的话说，主要是方向对了！
公司一开始就决定走高端旅游路线，路子对了，才事半功倍。既然走高端路线，接待国外高端游客，就要有与之匹配的、性能过硬、稀缺高端的产品。比如这次采购的6台海格新V系豪华大巴，旅行社交口称赞，车子还未从厂家运到公司，来自旅行社团和游客的订单已“绕地球一圈”。
“买了海格新V系的车辆，简直就是为森林之城的上座率买了一份保险。就目前迹象来看，我们预计今年高端游客的接待目标是20万人。”肖里说。
用海格新V系，打造森林之城旅运的“嫡系”
目前，森林之城旅游运输的车队里，上座率最高的都是苏州金龙的客车。“目前在市场上反响最好”，肖里说，上座率高，乘坐舒适，从未空车。这也成为公司这次采购苏州金龙海格新V系的原因之一。新V系客车骨子里具有高端大气的基因，是旅游运输公司接待高端团的“刚需产品”。
据了解，海格新V系完美融合了科技感与人文关怀。智能化的驾驶系统，不仅提升了操控性，还为驾驶员提供了全方位的信息支持，确保了旅途的安全性和便捷性。通用的配件设计，体现了海格对细节的精益求精，使得车辆的维护变得更加高效和经济。
而对于来自马来西亚、新加坡、泰国等东南亚地区的游客来说，他们对舒适和宁静有着更高的追求。海格新V系视野开阔，满足了游客们对大自然的向往；中空玻璃的使用，更是将噪音隔离在外，让乘客能够在静谧中享受旅途的惬意。每一个座椅的间距，都考虑到了人体工程学的需求，确保每位游客都能拥有自己的私人空间，即使是长途旅行也能保持舒适。
从5.9米9座的睿星，到9米、11米、12米的大车，它们满载着来自不同国家的游客，从马岭河峡谷到黄果树瀑布，从荔波的水上森林到西江的千户苗寨，驰骋穿梭在贵州的山水之间，回荡着久久不绝的欢声笑语，成为贵阳旅运市场遥遥领先的一道风景。
海格为援，服务为功，谱写新章
成立于2017年的森林之城旅运公司，在火爆异常的旅游胜地迅速晋级行业前五，既得益于公司创立之初的高端定位，也和公司苦练内功、强化服务的管理思路不无相关。再加上海格客车的“如虎添翼”，森林之城旅运公司的高速发展也顺理成章。
正如肖里所说，自2019年与海格携手合作以来，真切感受到海格的服务是最好的，服务第一，名不虚传。与之相辉映，森林之城旅运公司的服务在贵阳行业排名第三。作为一家定位高端的旅运公司，名扬天下的海格新V系豪华大巴和公司本身的“豪华服务”，堪为公司的手中的“屠龙刀”与“倚天剑”。
在打造“豪华服务”层面，森林之城在针对海外高端旅行团加强乘务人员的英语、普通话培训之外，还在诸多细节做到了量化培训与考核，比如搀扶老人上下车，比如“热毛巾上车”等并不易被觉察的服务细节，森林之城旅运公司正在把它做到极致。
一边苦练内功，一边外拓市场，继成功开辟贵州—老挝线路之后，森林之城旅运公司又把目光望向了众多游客心中的圣地：西藏。
与充满传奇的滇藏线相比，2000公里的贵藏线充满诱惑与挑战，面对远方的呼唤，孰与同行？非海格其谁？
