实际上，自动驾驶商业化是一个不可逆的长期发展过程。自动驾驶具有很强的技术演进性、场景规模性、市场区域性特征，因此，它的发展不可能一蹴而就，而必须经过十多年的技术积累才使得当前自动驾驶技术和应用实现质的飞跃。短期来看，立法和监管的完善对于促进自动驾驶技术成熟和培育应用是至关重要的，他能有力推动自动驾驶从研发测试向商业化落地演进，激发自动驾驶商业应用更大的发展空间。长期来看，自动驾驶商用将对汽车制造业、保险、交通、医疗、信息通信、数字娱乐等诸多产业以及政策、法律、伦理等相关领域产生重要影响，有些甚至是颠覆性的。自动驾驶将通过不断提升安全性和可靠性，加快探索并完善产业环境和应用场景，通过规模化量产而有效降低成本，形成市场化规模，打造商业的正向循环。
2021年是自动驾驶商业化元年，上述一系列的自动驾驶应用场景落地表明自动驾驶商业化呈现出4大趋势。
汽车工业发达国家高度重视自动驾驶商业化的战略引领，自动驾驶处于技术应用与产业创新的前沿，美国、德国、日本、中国、韩国等主要汽车制造大国均在加快自动驾驶商业化部署力度，以争抢“在自动驾驶汽车技术中的领导地位”。自动驾驶技术领先将确保国家在人工智能、先进计算、先进通信等未来产业竞争中占据优势地位，加强数字产业的基础实力，进而影响国家的经济实力。自动驾驶商业化进程将影响汽车产业变革速度，改变现有汽车产业实力的国际格局，确保国家在围绕技术和经济增长的竞争中立于不败之地。
监管部门对自动驾驶商业化呈现出包容审慎态度，德国、日本、韩国等自动驾驶产业基础雄厚的国家，积极提升产业发展与安全监管的协同能力，纷纷加快立法修订，争取为自动驾驶的合法上路提供法律依据。其中，德国的自动驾驶法律已经允许L4级自动驾驶在限定条件下上路运营。日本的道交法已经允许L3级自动驾驶上路，并在推动允许L4级自动驾驶上路的法律修订，展现了国家推进自动驾驶商用的信心。美国高度重视自动驾驶的创新应用，议会、交通部、州政府等协同完善监管制度，希望确保其自动驾驶技术的领导者地位。州政府是现阶段自动驾驶商业化运营推进的主要力量，通过构筑积极的政策法规环境加快自动驾驶的商业化落地。
ICT科技企业在自动驾驶商业化的主导作用日趋增强，自动驾驶是ICT先进技术与汽车深度融合的目标，在竞合过程中，ICT科技企业明显占据主导地位。ICT企业的创新基因强大，其创新速度和创新能力明显强于车企，易于将人工智能、大数据、云计算等先进技术移植入汽车产品，敢于主动迎接自动驾驶商用面临的挑战，同时易于拓展汽车产业生态与手机等智能终端生态相融合。英特尔子公司Mobileye加快推出支持复杂和高计算性视觉处理的自动驾驶芯片，英伟达加强与自动驾驶企业合作力度布局其系统级的自动驾驶芯片。博世、安波福等汽车供应商也在调整企业研发向自动驾驶方向靠拢，谷歌、百度、亚马逊、阿里等互联网头部企业也在加快自动驾驶商业化落地步伐。
自动驾驶商业化“道阻且长，行则将至”，自动驾驶商业化不仅涉及技术创新与产业变革，还将对经济社会发展产生深远影响。需要落实全方位安全保障计划，如无人驾驶运营需要的远程监控能力需要高性能网络提供保障；采取降低乘客安全风险的措施，包括降低乘客遭遇车外攻击的风险和共乘服务中车内攻击风险的措施等。需要形成覆盖人才教育、技术培训、伦理道德、社会安全等多方面的知识储备，强化对自动驾驶能力的宣传和正确认知，创造新的社会管理和知识体系以应对交通环境的变革。需要全面提升自动驾驶产业配套实力，加快电子元器件、传感器、车载计算能力等的突破，强化自动驾驶的环境感知、规划决策与线控执行等技术能力，提升自动驾驶应对复杂多变的交通场景、多样化的道路类型、复杂的交通参与者、极端的气象环境等的能力。需要增强自动驾驶技术与应用的安全保障能力，不断提升自动驾驶的安全可控性。需要不断拓展自动驾驶应用与服务范围，通过服务更多的交通参与主体，加快实现汽车从产品属性到服务属性的跃变。
面向未来，自动驾驶仍是集成创新的重点领域，融合了人工智能、先进通信、先进制造与高性能计算等创新技术，汇聚了全球最高端技术、最先进人才、最有实力的企业，是大国展示实力、开展技术与产业博弈的核心。自动驾驶打造的新型生态系统，加速汽车产业的电动化进程，强化数据在研发制造中的作用，推动汽车从出行工具向服务载体转换。自动驾驶将促进道路交通管理的现代化，提升道路交通安全，推动道路基础设施、交通管理服务等的智能化变革。
而以百度阿波罗为首的自动驾驶企业既要具备科技企业的勇于创新突破精神，又要具备汽车企业的百年工匠精神，二者的融合互促方将成就自动驾驶的辉煌未来！